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港内波浪与船舶耦合作用的快速计算方法
1,2 2 3 1
黄明汉 ,张文忠 ,邹志利 ,张庆河
(1. 天津大学建筑工程学院,天津 300072 ;2. 中交天津港湾工程研究院有限公司,中国交建海
岸重点实验室,天津 300222 ;3.大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁大连
116024)
摘要:港口能否为船舶作业及避风提供一个适宜的区域,取决于港内的波浪情况,港内的波高分布及靠泊船运动
是港口规划和设计建设中首要考虑的问题。对于计算港内波浪有很多种方法,其中 Boussinesq 方程和缓坡方程都
可以计算港内波浪,但是不能考虑港内船体的运动。而对于可以计算港内船体运动的三维源汇方法,其在计算量
上比较大,难以满足工程上的需要。所以本文提出了具有简单高效特点的方法来计算了港内船体引起的港内波浪。
最后,对港内波浪与船舶的耦合计算进行分析。
关键词: 港口;波浪;船舶;源汇分布法
A Method for the Coupling Problem of the Ship and the Waves
in Harbor
1 2 2 3 1
HUANG Minghan , ZHANG Wenzhong , ZOU Zhili , ZHANG Qinghe
(1. School of Civil Engineering, Tianjin University, Tianjin 300072, China; 2. Tianjin Port Engineering
Institute of China Communications Construction Company Limited. Tianjin 300222, China; 3. State
Key Laboratory of Coastal and Offshore Engineering, Dalian University of Technology, Dalian 116024,
China)
Abstract: Vessel safety during the storm and vessel operation depend on the distribution of waves in
harbor. Distribution of wave heights and the motions of vessel are the chief question for the planning
and construction of harbor. There are different ways of getting wave field, including Boussinesq
equations and mild-slope equations. But many of them can not consider the motions of vessel. The
motions of a ship in waves are usually calculated by the three-dimen
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