LTE高铁覆盖解决方案研究.pdfVIP

本期关注 唐艳超 MonthlyFocus LTE高铁覆盖解决方案研究 LTE高铁覆盖解决方案研究 TheResearchOnLTECoverageSolutionsonHigh-SpeedRailway 唐艳超（中国联通网络技术研究院，北京100048） Tang Yanchao（ChinaUnicomNetworkTechnologyResearchInstitute，Beijing100048，China） 摘 要： 关键词： 高铁覆盖的困难主要体现在多普勒频移大、小区重选和切换频繁以及穿透损耗大3 LTE；高铁覆盖；链路预算；互操作 个方面。分别从LTE高铁覆盖的组网方式、基站部署、天馈线建设、网络设置几个方 中图分类号：TN929.5 面对LTE高铁覆盖解决方案进行了研究，通过多普勒频移补偿算法解决多普勒频移 文献标识码：A 问题，通过降低基站站间距和限制掠射角的方式解决穿透损耗大的问题，通过小区 文章编号：1007-3043（2014）12-0020-04 合并解决小区重选和切换频繁的问题。 Abstract： TheproblemsonLTEcoverageonhigh-speedrailwaymainlyreflectedinthreewaysthatlargeDopplerfrequencyshift,fre- quentcellreselectionandhandoverandbigpenetrationloss.ItstudiedontheLTEhigh-speedrailwaycoveragesolutionsthat includestheLTEnetworkmodeselection,basestationdeployment,antennafeederconstruction,networksettingsandsoon. Bythestudy,itgivesthatusingtheDopplerfrequencyshiftcompensationalgorithmtosolvetheproblemonDopplerfrequen- cyshift,byreducingthebasestationspacingandlimittheglancingangletosolveproblemonpenetrationloss,tosolvethecell reselectionandfrequenthandoverproblemthroughthecellmergescheme. Keywords： LTE;WirelessCoverageonHigh-SpeedRailway;LinkBudget;Interoperability 来了一定的困难。主要体现在以下几个方面。 0 前言 首先，高铁车速很快，时速可达350km。高速运 近年来我国高速铁路建设事业飞速发展，随着京 动引起的多普勒频移更加明显，由此将导致基站和终 津城际、武广高速、郑西高速、沪宁城际高速、京沪高 端的相干解调性能降低，直接影响网络性能，用户感知 速等多条城际快速铁路和高速客运专线的开通运营， 变差。 以及一大批正在建设中的高速铁路线路，我国已经跨 第二，频繁的小区重选和切换会导致成功率下降， 入了高速铁路时代。截至2013年底，已开通高铁线路 甚至因切换不及时而导致掉话；频繁的小区重选也将 31条；2014年计划开通9条，届时总里程将达到13 影响PS业务速率等指标。 000km以上，将成为世界上高速铁路运营里程最长的 第三，高铁采用新车型，车体密封性强，穿透损耗 国家。可以预见，未来几年内高速铁路将成为我国地 大，会导致车厢内部无线接收信号降低。 面客运的主要力量。 高铁承载了运营商的众多