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第五章 货车日常维修与保养 第一节 货车日常维修与保养工作的必要性 必要性 部分易耗损配件保证不了一个定检期，加上运用条件的复杂使车辆零部件出现变形、松弛、磨耗、裂纹、腐蚀等故障，这些故障会引起一些不良现象并危及行车安全，为了使货车在运用中经常保持良好状态，必须加强对货车的日常维修工作。 对各种类型货车设计制造和检修质量进行观察、统计和评价，为改进车辆的设计和检修提供依据。 第二节 货车日常维修作业内容 一 列车检查与不摘车修理 作业范围：主要为转向架、制动、钩缓等装置，以及车辆超限与有损货物质量的不良技术状态。 处理手段：尽可能进行不摘车（在原车列中进行的修理）快速修理，以减少列车滞留的时间，加速车辆的周转。 改进措施：发展地面的车辆故障自动检测和诊断装置，积极研制机械化修车设备，改善列车检修的工作条件，减轻工人的劳动强度。 一 列车检查与不摘车修理 二 辅修、轴检与摘车临修 三 扣车 作业范围：检查车辆的定检日期。 处理手段：定检到期、过期及需要摘车临修的车辆，填插规定的色票，办理扣车手续。 具体过程：检车员发现货车定检到期或过期 在扣留车上插上规定的色票 通知列检值班员办理扣车手续 送往指定的地点检修，同时填写“车辆检修通知书”。 车辆运用管理的有关过程 车站有关人员将列车的到达、解体、编组、货物装卸等有关事项及时通知列检所值班员。 列