新能源汽车年度发展报告--市场篇(21页).pdfVIP

2007 新能源汽车年度发展报告 （市场篇） 1 目 录 1. 燃气汽车 3 1.1 国际市场3 1.2 国内市场6 2. 生物燃料汽车 11 2.1 国际市场11 2.2 国内市场12 3. 混合动力汽车 14 3.1 混合动力车在美国的市场情况14 3.2 混合动力车在英国的市场情况15 3.3 丰田混合动力车的市场表现15 3.4 车企对混合动力车的推广计划16 3.5 混合动力车在中国的市场情况16 3.6 中国企业对混合动力车的推广应用计划17 4. 纯电动汽车 17 4.1 市场应用17 4.2 发展规划18 5. 燃料电池汽车 19 5.1 国际市场动态19 5.2 国内示范应用20 2 1. 燃气汽车 1.1 国际市场 概况 天然气是目前世界上重要的交通运输替代燃料，经过多年的发展，天然气汽车已经在世 界形成了较成熟的产业化格局，并且发挥着越来越大的能源替代和环境保护的作用。根据国 际天然气汽车协会的最新统计，截止到 2007 年 9 月，全世界约有 720 万辆天然气汽车，与 2001 年天然气汽车保有量相比年增长率达到 26% 。天然气加气站则超过了 12000 座。从全 球来看，阿根廷、巴基斯坦、巴西和意大利的天然气汽车保有量居前四位。值得注意的是近 几年亚太地区的天然气汽车产业发展迅速，典型的国家包括巴基斯坦、印度、中国、伊朗、 泰国等。 据世界天然气汽车协会估算，到 2020 年，若天然气汽车的年增长率会保持在相对保守 的 18%左右，届时天然气汽车的保有量将达到 6500 万辆，约为世界汽车保有量的近 9%， 每天替代的石油数量可达 700 万桶。天然气汽车的天然气消耗量到 2020 年将达到每年 4000 亿立方米，这一数字已占天然气现在全球总需求量的 16%。面对这样一个潜在市场，世界 天然气汽车产业显示出如下的发展趋势： 在改装的天然气汽车供应市场的基础上，汽车厂商越来越多地推出了 OEM 天然气 汽车产品。由此提升了对天然气汽车零部件及专用装置的需求。 燃气生产和销售公司逐渐认识到车用天然气供应业务巨大的市场潜力，纷纷在燃气 供应和加气站建设方面制定各自的发展战略。 然而，这一市场的发展还要克服诸多的挑战，如政府需继续给予天然气汽车产业支持， 特别是给予长期的政策支持；汽车制造商需要提供更多安全、环保、经济实用、车型丰富的 天然气汽车产品；天然气产业需协调各方努力完善车用天然气供应网络等。 主要国家市场现状 巴西 近年来，巴西的 NGV 在以里约热内卢和圣保罗这些大都市为中心迅速增长，但大多 数都是将普通汽油车以及 FFV 进行改造的汽车。2006 年 9月，国内的 NGV 大约达到 130 万辆，而州税等优惠措施奏效，以每月 2.2 万辆的速度改造为天然气汽车。 安装装备需 3000 雷亚尔，但不仅燃料廉价，而且每月支付的州税上的优惠与汽油 车相比低 15％,成本相当便宜。 意大利 2007 年 9 月的数据显示，意大利全国天然气汽车数量达到 42 万，其中 10 万辆是 OEM 车型。在某些城市，天然气汽车保有量已超过汽车总保有量的 8%。全国绝大多数城市已经 在公交领域和城市物流领域大量引入天然气汽车。 3 近年来意大利天然气加气站以每年 60 座的速度增长，现在保有量约为 590 座。 巴基斯坦 据巴基斯坦2007年6月的经济调查显示，该国现有1450个CNG加气站为140万辆天然气 汽车服务，另有1000多个站正在建设之中。“石油天然气管理委员会”目前已经向全国有关 单位颁发了5700多个临时许可证用以建设加气站