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2 汽车发展概况 第一节　 汽车的发展史 　　　一　汽车的祖先？ 一、车轮的发明 二、车辆的发明 马车时代 弹簧发条车、 “风力车” 机械力汽车 　　　 三、 汽车动力机械的历史 1、蒸汽机的发明与发展 （1）蒸汽机的发明 1765年瓦特发明了蒸气机，使人们的自行驱动车辆的梦想逐步变成现实。 （2）第一辆用蒸汽机驱动的车（1869年，炮兵大尉尼居拉斯·古诺，汽车发展史上的第一个里程碑） （3）蒸汽机车的发展与应用。（22名，最高时速可达32公里 ） 2、内燃机的历史。 　　现代汽车的发动机一般为内燃机，是汽车的心脏。 （1）内燃机的发明（1876，尼古拉·奥托 ，四冲程，煤气机） （2）第一台能代替蒸汽机的实用内燃机。 （3）第一台汽油机 （1883，德国戴姆勒，高压点火式汽油机）。 （4）柴油机（压缩点火式内燃机）的问世。 （1897年，德国工程师狄塞尔 ，卡诺循环 ，等压燃烧 ，1920年左右 ） 二 汽车的诞生 1、第一辆汽车诞生（1885，1886年1月29日 ） 2、结构 3、第一辆四轮汽车（1885，戴姆勒） 三 汽车外形的演变 四 汽车技术的发展 1、“梅塞德斯”开创了汽车时代 19世纪末，法国的帕纳尔--勒瓦索公司将发动机装在车前部，通过离合器、变速装置和齿轮传动装置把驱动力传到后轮，这种方案后来被称为“帕纳尔系统”。1901年在戴姆勒－奔驰确立了地位。 埃米尔.那利内克1901年3月用女儿的名字“梅塞德斯”作为汽车（戴姆勒-奔驰）的牌号参赛，战胜了所有的对手 。德国人就喜欢将戴姆勒-奔驰的汽车叫“梅塞德斯” ——赛车广告 载货汽车——FR 2、福特汽车公司开始大批量生产汽车 1908年10月1日，汽车技术史上树起了第二个里程碑，底特律（美国的汽车城）开始生产一种以“福特”命名的汽车，型号为“T型”。——开创了汽车工业时代 流水线装配汽车 －1913 目标是“全球车” ——27年1500多万 外形差，价格低 汽缸体和曲轴箱 做成一体汽缸盖 齿轮变速箱 3、前轮驱动汽车的创造者雪铁龙 安德烈.雪铁龙于1934年在法国树起了汽车史上的第三个里程碑 1934年3月24日 ，雪铁龙问世（流水线） 前轮驱动、无底盘的车身结构、通过扭杆实现单轮减振、液压制动等等 ——FF 4、“甲壳虫”汽车的神话 “大众汽车”，有两点： 一结实耐用在战争中得到了证明； 二售后服务和配件供应要好于其它厂家。 “行驶的机器”，不讲究豪华，同T型车一样，基本结构在它的“一生”中都没有改动 发动机是后置－－菲亚特、雷诺 目前，“甲壳虫”已经卷土重来，大众汽车公司再度推出“甲壳虫”车，并取名“新甲壳虫（New Beetel）”，引起了人们的极大兴趣。 优点结实耐用，不讲究豪华，价格大众化。 5、难以超越的“迷你”汽车 人性化考虑； 巧妙的重心分布 适当的轴距和轮距 小排量车，节油车 6、风靡90年代的多用途厢式车 多用途厢式车，英文全称为Multi-Purpose Vehicle，缩写为MPV 车内每个座椅都可独立调节，可以做成多种形式的组合，即可是乘车形式，又可组合成有小桌的小型会议室 ，从车厢座椅位置的固定到可调，从固定空间布置到可变空间布置，标志着汽车使用概念上的变革 运动型多用途车，英文全称为Sport Utility Vehicle，简称“SUV” － 休闲车英文全称为 Recreation Vehicle，简称“RV” 五 世界汽车的民族性 （一） 美系车辆 1、美国的环境与人 2、美国车特性 1）车身：宽大、牢固 2）性能：悬吊柔软、大扭力(大扭力表征汽车起步及加速能力）、空调棒的特性，成了安全舒适豪华的代表。 （二） 日系车辆 1、日本的环境与人 2、日本车特性（蓝鸟汽车插图） 1）车身：涂装优异、仪装细致、车身紧凑、内部空间偏小，采用较轻的合金材料。 2）性能：平顺、省油、好开，性价比好 。 （三）欧系车辆 1、欧洲的环境与人 2、欧洲车性能（宝马、法拉利插图） 1）车身：彰显优良品牌传统，有个性，外观典雅美观。 2）性能：制造工艺优秀，设计能力高超，发动机性能优异 ； 高速及好的刹车性能 第二节　汽车工业发展历程 一　世界汽车工业发展历程 　　　 汽车工业通常指发动机、底盘、车身等各种零部件设计、制造、营销等所涉及的企业和企业活动。 本节重点: 1、掌握世界汽车工业“6+3”格局 2、国外汽车工业发展对中国汽车工业发展的启示（小组讨论） （一）汽车工业的形成 汽车工业的形成，美国汽车大王亨利.福特（Henry Ford）作出了突出贡献。 1903年福特公司成立——“汽车现代化的先驱 ” 1