桩基施工场地塌陷的原因及抢险措施 The Reasons of Collapse in Pile Foundation Construction Site and Emergency Measures.pdfVIP
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桩基施工场地塌陷的原因及抢险措施 The Reasons of Collapse in Pile Foundation Construction Site and Emergency Measures.pdf
2010年4月 城市勘测 Apr.2010
UrbanGeotechnical No.2
第2期 InvestigationSurveying
文章编号:1672—8262(2010)02—170-02中图分类号:P642.21 文献标识码:B
桩基施工场地塌陷的原因及抢险措施
段辉云+
(重庆市勘测院,重庆400020)
摘要:通过对场地地质条件、施工方法、塌陷过程的调查,分析了在嘉陵江岸坡地段的轻轨大溪沟车站挖孔桩施工场地
因流砂而导致的地面塌陷原因,同时介绍了在考虑防洪度汛和斜坡安全的情况下所采取的一些特殊措施及其处理效果。
关键词:流砂;地面塌陷;施工
在有粉砂、粉土的场地进行挖孑L桩施工时,流砂是 素填土:由砂、泥岩碎块石夹粘性土等组成,稍密,
一种常见的丁程地质现象,常带来惨痛的教训…,应该 湿,颗粒骨架含量约20%一40%,堆填年限超过10年。
引起我们高度重视。 粉土:黄灰色一灰黑色,稍密,很湿,含大鼍粉细砂。
m一5.83
重庆市轻轨二号线大溪沟高架车站场地位于嘉陵 孔隙比大,中~高压缩性,本层厚度0.2 m。
江岸,在挖孔桩施工时遇粉砂、粉土而产生了流砂现 粉砂:褐黄一褐灰色,松散一稍密,很湿,含少量泥
m一2.10
象,导致该场地在初汛到来时发生地表塌陷,造成已成 质成分,厚0.5 m。
型的四十多个桩孑L报废,损失巨大。现将塌陷原因及 砂质泥岩:紫色、粉砂泥质结构,厚层状,岩质较
抢险措施介绍如下,希望对类似工程能有所借鉴。 硬,为场地内基岩的主要组成部分。
场地在地质构造上属龙王洞背斜近轴部地带,地
1 场地工程地质概况 层产状为115。£120,岩体整体性较好,裂隙较发育。
场地为江边岸坡河漫滩地貌,中线地面高程 地下水类型为松散层孔隙水,属潜水,平时水量较
166m一179 小,由于本段桩位处地面高程低于嘉陵江常年洪水位,
m,斜坡体由南往北倾斜。本段原为大溪
m/d。
沟电厂工业垃圾(主要为碳渣、煤渣)、建筑垃圾及附 因此,汛期水量丰富,土层渗透系数K=4.33
近居民生活垃圾堆弃地,故岸坡均为杂填土覆盖,地形 本段未发现滑坡、断层、构造破碎带等影响场地稳
较陡,坡角约200一400,局部达450。 定性的不良地质现象,场地岩层稳定。由于斜坡为坡
场地内地层如图l所示,特征如下: 角达30。一450的杂填土斜坡,在降雨时或洪水期,常有
表层冲蚀和剥蚀现象发生,但尚无整体稳定性问题。
场地内有已建公路桥墩及一道护坡挡土墙,坡肩
后存在一座输电铁塔和两栋8层一10层的住宅。除
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