引气剂和水泥混凝土路面的耐磨性.pdfVIP

· 耐久性机理研究．261． 引气剂与水泥混凝土路面的耐磨性木 吕丽华1¨柳俊哲1 曹晓岩2 刘彦书1 1东北林业大学土木工程学院‘ 2黑龙江省工程学院土木工程系 【摘要】 引气剂有提高混凝土抗冻性和抗除冰盐的作用已得到公认，但其对混凝土力学及耐磨性的 影响规律还没有取得一致看法。本论文通过对引气水泥混凝土路面力学及耐磨性能的试验 研究，从深层次上分析了引气剂对混凝土路面耐磨性的影响及作用机理，指出采取补强措 施使用引气剂同时添加掺和料可以改善和保证水泥混凝土路面耐磨性能。 ’7 【关键词】 引气剂高性能混凝土水泥混凝土路面耐磨性 水泥混凝土路面是一种纵长、薄壁、承受冲击、动载的结构形式。因此路面结构材料有抗折、抗 裂、抗弯等强度要求和抗磨、抗冻等耐久性要求。依据混凝土的研究成果和工程实践对多指标要求的 混凝土，目前采用高性能混凝土是首选方案。高性能混凝土不仅有高的耐久性，高的工作性，而且还 具有绿色环保作用。高性能混凝土与普通混凝土在组成上的区别主要是使用了外加剂和掺和料。考虑 到。三北’地区粉煤灰资源丰富，因此首选粉煤灰做掺和料；同时使用引气剂保证混凝土抗冻和抗除 冰盐要求。引气剂能提高混凝土抗冻、抗盐冻耐久性和改善混凝土拌和物和易性的作用没有争议，但 引气剂对混凝土力学及耐磨性的影响在工程界还没有统一的定论，且有关这方面的研究也处于探讨阶 段。因此为了系统考察引气剂对混凝士路面耐磨性的影响及作用机理，我们结合西部交通建设科技项 ’ 目进行了深入研究。 2实验方案 2．1 实验方法． ～， ·。本课题采用的是水下冲磨实验。该实验方法是美国ASTM标准，也是我国水利电力部部颁标准。 以一定旋转水流带动磨蚀介质冲击、磨蚀混凝土表面，无论混凝土表面平整度如何，磨蚀介子均能与混 凝土完全接触，避免目前表面磨蚀方法在磨蚀过程中只能与表面突出部位接触从而带来磨耗量失真的情 况，4是目前较为科学的一种方法。 2．2研究方案． ·+： 2．2．1方案设计 。 ．一 为考察引气剂对混凝土耐磨性的影响，方案分为两种情况：一是同一强度等级不同含气量混凝土耐 ’ r t’7 ——————————————————～’ f _●，二， ¨吕丽华．硕士，副教授。电话：0451 ．262．混凝土工程耐久性研究和应用 磨性的变化情况；二是同一含气量不同强度等级混凝土耐磨性的变化规律。选择含气量为1％、3％、5％、 6％，混凝士强度等级为C30、C40、C50、C60。 2．2．2实验结果 等强度不同含气量混凝土耐磨性实验结果见图l，。等含气量不同强度混凝土磨耗试验结果见表l。 ++：∥n · -， 一’· 。。“ 0