大型压缩机组油站控制系统的改造.pdfVIP

维普资讯 创新与实践 石 油 化 工 自 动 化 ，2007，1：85 AUTOMATION IN PETRo—CHEMICAL INDUSTRY 大型压缩机组油站控制系统的改造 傅 群 ，蒲新江 ，刘立群 (1．新疆泽普塔西南开发公司 工程技术部，新疆 泽普 844804； 2．新疆库尔勒塔里木油田石化分公司，新疆 库尔勒 844804) 摘要 ：介绍了针对新疆泽普塔西南化肥厂合成氨装置大型压缩机油站控制系统在生产运行过程中存在的一些实际问题f 从现场仪表和控制系统两方面进行的改造．以及改造后的效果 关键词 ：大型压缩机；油站；控制系统；改造 中图分类号：TP273 文献标识码：B 文章编号：1007—7324(2007)01—0085—02 大型离心式压缩机组是化肥厂非常关键 的动 是气动调节器，控制阀是带气动阀门定位器的气动 设备 ，而油路系统对于压缩机组 的安全运行具有重 控制阀 因此存在调节精度较差、反应滞后、跟踪 要的意义。油路系统在压缩机开动之前就要启动， 缓慢，可动元件多而导致故障率高等，因而，不能满 在压缩机停止转动后还要继续运行一段时间，始终 足工艺操作及时有效地控制油压的要求 。2)压缩 为机组提供足够压力的润滑、动力和密封用油。为 机油压控制联锁值精度要求较高，就地控制方式 了满足机组运行时对润滑油的要求，机组专门设有 不能达到其控制要求，原始数据如表 1所列。从表 润滑油站来负责为机组提供满足温度、压力等品质 1中可以看到 ，油压 的波动范围较大 ，给工艺人员 要求的调节油、密封油、润滑油。由于润滑油泵、管 的正常操作带来了一定的难度。3)在实际生产中， 道、机组运行等多方面因素的影响，油站的油压始 105J／JT的密封油压经常发生较大范围的波动，造 终处在动态变化中，因此，必须对其进行 自动调节。 成工艺系统带油，对设备和后继工段都不利。为了 新疆泽普塔西南化肥厂的空气压缩机 lOIJ／ 防止油压波动，实际操作中将旁路阀始终保持一定 JT和氨压缩机 lO5J／JT采用的是透平压缩机综合 的开度以满足控制的要求，但造成总油压较低。4) 控制 ITCC(IntegrateTurbineCompressorCon— 因现场油压波动较大、油泵 自启、机组联锁跳车等 tro1)，所采用的系统 TS3000是美国Triconex公 问题出现时，无法查找故障记录，因此，对于引起压 司的三冗余控制系统。TS3000系统在 Windows 缩机组停机的原因，技术人员无法及时做出准确的 NT4．0平 台上运行 Tristation1131软件 ，数据采 分析和判断。 集使用DDE，外挂事件追忆查寻软件应用S0E，操 襄 1 原始数据 作站界面软件采用 Wonderware的Intouch7．1。 1 问题的提出 在原设计 中，将 101J／JT和105J／JT压缩机油 站作为一个独立的单元进行控制，2台压缩机油站 均暴露在室外，调节系统选用的是就地控制方式， 调节器为气动基地式。101J／JT油站包括润滑油 和控制油 2个调节 回路；lo5J／JT包括密封油、润 滑油和控制油 3个调节 回路。 由于压缩机组油站控制精度不能达到工艺要 求，对压缩机的正常运行多次产生了不 良影响，如 调节器连杆脱落致使油压调节失控，油站辅助油泵 收稿 日期修改稿收到 日期：2006—09-20 白启等，据笔者统计的结果，因油站油压控制问题 作者简介 ；傅 群 (1971一)．女．重庆人 ．工程