010206燃油撞击对柴油机溷合气形成及其燃烧过程影响的研究.pdfVIP

内 燃 机 学 报 第 卷 第 期 % ’##( ’ 8%’##( 8’ VWX YW PQHMRHDIAJMRJKSCTSU ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ 文章编号 !###$#%#%’##(#’$#’)$#* +,--./ 燃油撞击对柴油机混合气形成及其燃烧过程影响的研究0 姚春德 天津大学 内燃机燃烧学 国家重点实验室 天津 1 )###2’( 摘要 介绍 了具有油束撞击效应 的轴针式喷油器在不 同柴油机燃烧系统 中的应用 试验结果表 明 当这 ! 3 1 种喷油器运用于涡流室式柴油机时 可 以起到降低发动机燃油消耗与排气烟度 的作用 运用到直喷式燃 1 4 烧系统时 发动机 的运转正常 起动方便 但 目前还存在燃油消耗率和排气烟度高的不足 此外 还详细 1 1 1 3 1 介绍 了这种轴针式喷油嘴产生 的不 同形式的碰撞效果对直喷式发动机性能影响的研究结果 3 关键词 柴油机 喷雾 燃油撞击 ! 4 4 中图分类号 ! 7’8’ 文献标识码 ! 56 9 引言 + 有油束碰撞效应的轴针式喷油嘴设计原理 小型高速柴油机 目前正得到越来越多的应用 随 虽然轴针式喷油嘴对燃油 品质不敏感 并且具有 3 1 着发动机转速 的提高 实现小型柴油机快速形成高质 自洁功能 但是因为油嘴喷孔的直径大 喷出的油束其 1 1 1 量的均匀混合气 一直是人们追求的 目标 虽然通过高 油滴浓密而且集 中 所 以适用于对油束喷雾特性要求 1 3 1 压喷射结合小孔径喷油嘴可 以在缸径较大的发动机上 不高的场合 另外 过于浓密 集 中的油滴即使在涡流 3 1 较好地解决这一难题 但对于缸径很小的发动机来说 室或预燃室 内也会 降低室 内空气 的利用率 应通过一 1 1 1 种方式使油束增加与