仓储物流中心及2000m铁路专用线项目--利津.docVIP

仓储物流基地及2000m铁路专用线项目 可行性分析报告 山东泰富实业集团有限公司，为加快企业发展步伐，拓展成品油及化工产品销售领域，提高运输总量，拟计划在利津县火车站区域建设成品油及化工产品仓储物流基地及2000m铁路专用线项目，现将有关情况分析如下。 一、公司基本情况 山东泰富实业集团有限公司，是一家独立法人企业，下属有“河口区实业发展有限责任公司”、“东营市天意运输有限责任公司”、“山东亿鑫恒基投资担保有限公司”“东营市泰富石油化工有限公司”、“东营市华智企业管理顾问有限公司”。公司总注册资金8000万元，固定资产2.8亿元，拥有3.7万立方米成品油库一处，危险化学品车辆45台部，3处加油站，年实现销售收入10.6亿元，利润2400万元，现已形成了以成品油储存、运输、批发、零售、投资担保、企业家培训为主体的企业集团。 公司董事长兼总经理王猛现担任山东省工商联石油业商会副会长，河口区工商联副主席，石油业商会会长，自2009至今，在东营举办了两届“山东省成品油贸易洽谈会”，全国油商1000余人参加会议，成为山东省成品油行业领军人物，在全国油圈内颇有威望。他曾荣获“山东省劳动模范”、“山东省再就业标兵”、“山东省‘工友创业’先进个人”及市、区多项荣誉称号。2009年度公司被省授予“山东省文明诚信民营企业”。企业将瞄准更高的目标迈进，不断提高市场竞争优势，创造更佳的价值，造福于社会。 多年来，公司以“严实诚信，追求卓越”的企业精神和“责任至高，质量至上，服务至尊”的经营理念，不断创新经营思路，凭借资源、资金优势，大力拓宽市场份额，已发展成为一支拥有雄厚资金和业务一流的员工团队，有可靠而富有发展前景的合作伙伴，市场信誉稳步提高，成为全国油圈内备受关注的企业之一。 二、地域优势分析 山东泰富实业集团有限公司地处胜利油田腹地，黄河三角洲生态经济区的前沿城市—东营市，是中国沿海地区中油气、盐卤资源最为富集的“金三角”。辖区内有大型炼油企业11家，中小型炼油企业12家，原油一次加工能力达2300万吨/年。以上条件为成品油的对外销售提供了广阔的空间，富余的成品油需向省外调剂，目前靠公路运输费用高，而水运的覆盖面积只有东南沿海和长江流域，而我国的内地难以惠及。我国的铁路遍及全国、网络密集，优势明显，铁运量大、涉及面广，所以选择铁路运输有着明显的优势。利津县火车站2010年建成启用，并纳入了济南的铁路局的运载网络，有着良好的发展前景。利津火车站地处黄河三角洲生态经济区开发的前沿，距东营地区的各大中型炼油企业35-70公里，短途运输距离较为合适。离东营市各炼油厂距离在50公里以内，北临天津新区，几家炼油企业也在短途运输的合理范围之内。德龙烟铁路和黄大铁路即将开工，途经利津县，以便联通。因此分析：在利津火车站区域建设成品油及化工产品仓储物流基地及铁路专用线，优势明显，利用率高，发展前景广阔，她将在带动“黄三角”地区的成品油的外运业务起到重要支撑作用。该地区成品油众多批发商与省内外大型油库和用油大户建立了良好的供求关系。仅东营和滨州地区就有1500万吨的成品油需运往全国各地，市场无淡季。预计该项目的投产运营，年实现运载量达400万吨以上。综合上述，在该地建设成品油仓储物流基地和铁路专用线，地域优势明显，有着强大发展后劲，具有可行性。 三、市场优势和经济效益分析 山东泰富实业集团有限公司拟建设的“仓储物流基地及2000m成品油及化工产品专用线”的实施，这也是今年公司快速发展的一部分。公司从事成品油销售业务已有12年的历史，现已建立了遍布全国的营销网络。公司在内蒙、河北、山西、四川、重庆、贵州、辽宁、云南设有办事处，派专人负责成品油经营业务。公司年销售量在30万吨以上，自2009年公司3.7万立方米的大型成品油库建成投产，并获得由“山东省安全生产监督管理局”颁发的成品油批发证书；2010年6月3日获得国家商务部颁发的《成品油批发经营批准证书》，这两块金字招牌为销售提供了千载难逢的发展机遇。东营和滨州境内的各大炼油企业，大量的成品油需要调剂省内外，选择铁路运输是最佳方案，目前该地区只有东营火车站（史口站）从事该项业务，运输繁忙、车皮预定困难。因此分析：在利津兴建成品油铁路专用线有着明显的优势，它将是东营和滨州地区成品油运输的有力补充，发展前景看好，经济效益可观。 四、选址及建设规模 1、选址：仓储物流中心和铁路专用线的拟选址在利津县，周边300米之内无村庄和企业、河流、水库等设施。 2、建设规模：该项目总投资3.5亿元，占地300亩，计划一期投资2.4亿元，铁路专用线2000米，项目区一期拟建12万m3库区。生活服务区、停车场等设施。建设全部达到消防、环保、安评和铁路主管部门的要求，建设期限18个月。 综合上述：我们认为在利津县建设仓储物流中心及2000m铁