石油射孔弹弹壳切大端液压半自动化改造.pdfVIP

石 油 机 械 CHINAPETROLEUMMACHINERY 2011年 第39卷 第 l0期 ●加工制造 石油射孔弹弹壳切大端液压半 自动化改造 原庆春 熊 健 付万凤 (大庆油 田装备制造集 团射孔弹厂) 摘要 针对石油射孔弹弹壳生产线关键加工工序和质量控制点——弹壳切大端长期 以来存在 的诸多弊端进行了彻底改造。通过将刀架由前置改为后置，将手摇机械手轮改为液压缸驱动，主 轴 由正车改为反车，同时设计了电子横 向微调和对刀机构，在普通车床上实现了弹壳切大端液压 半 自动切断控制和方便快捷 的对刀及尺寸微调功能。改造后的使用情况与改造前相比，劳动强度 大幅降低 ，加工尺寸控制变得稳定，加工端面表面粗糙度大大降低 ，同时效率提高约17％。 关键词 射孔弹弹壳 切大端 液压驱动 半 自动改造 对刀机构 尺寸微调 常规的石油射孔弹弹壳加工工艺复杂，共有 钮 ，主轴和液压泵同时关机保护。 12道工序，其 中切大端是弹壳加工关键工序和质 1．1 机械部分 量控制点，尺寸精度要求较高，内腔深度和外圆直 机构部件连接如 图 1所示 ，选用缸径 80mm 线长度要求公差范围一0／+0．12，外圆直线长度要 带弹簧的液压缸 ，设计并加工 M21×5 (左旋)的 求公差范围一0／+0．15。长期 以来切大端工序存在 连接螺杆 ，充分利用横 向滑板上 的调整螺母和螺 以下不足：使用普通车床，采用手工操作，进刀和 钉，完成动力和运动的传递，即液压缸活塞 连接 退刀全部 由手摇机械手轮完成，劳动强度大；尺寸 销一连接螺杆一螺母一螺钉一横向中拖板一刀架 。 控制经常不稳，工作 中需反复调节 ；加工后大端面 的表面粗糙度较高，表面刀痕明显可见，表面粗糙 度仅能达到 Ra25左右 ，而实际要求 Ra3．2，满足 不了日益严格的质量控制要求。针对这些不利 因 素 ，笔者决定对切大端工序进行彻底改造 。总体方 案确定为通过机 、电、液人性化改造 ，将普通车床 升级成为经济实用的液压半 自动切断车床。 图1 机构部件连接示意图 l一液压缸；2一弹簧；3～5一螺钉；6一螺母；7—连接螺杆。 1 改造总体方案设计 液压缸安装时，设计 了安装支架，见图2。利 用支架上2个 ~12mm孑L通过 M12螺栓将支架正面 为了操作方便 ，将刀架 由前置改为后置 ，将手 摇机械手轮改为液压缸驱动。为此须将横向中托板 丝杠和机械手轮去掉 ，改为由后置液压缸经连接螺 杆驱动中托板和刀架 。液压缸通过支架安装在中拖 板后面。与此同时，主轴由正车改为反车。尺寸控 制中，设计 电子横向微调和对刀机构 ，通过一角铁 支架安装在中拖板前端，使得对刀和进刀尺寸调节 更加容易和方便 。操作时，规定单手操作 ，送料完 成后启动进刀按钮 ，确保了人身操作安全。设计 了 急退和紧急停车2级保险措施 ，如打刀时，一般情 图2 支架结构 图 况使用急退按钮 ，退刀保护 ；紧急情况使用 紧停按 固定到该导轨立面 ，利用支架上 2个 Omm孔分 2011年 第39卷 第 10期 原庆春等：石油射孔弹弹壳切大端液压半 自动化改造 ．．——79．．—— 别与2个专用拉杆的一端通过双螺母连接 ，拉杆另 1．4 横向微调和对刀机构 一 端垂 向用 M14专用螺杆与导轨顶面紧 固连接 。 1．4．1 原理 液压缸则通过2个 016mm安装孔 固定在支架上。 横向微调和对刀机