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石油勘探与开发
维普资讯
石 油 机 械
2007年 第35卷 第 11期 CHINAPETROLEUM MACHINERY
●设计计算
水下独立钢桩导向架的结构设计
陈应华 段梦兰 李文彪 房晓明 李怀亮 陈永欣
(1．中国石油大学 (北京)机电工程学院 2．海洋石油工程股份有限公司)
摘要 水下独立钢桩在海上进行插桩作业时，需要水下独立钢桩导向架对其进行导向及打桩
时扶正。导向架主要由底座、导向立柱和支撑等组成，主体导向架可直接用于文昌Ⅱ期桩的导向，
文昌Ⅱ期有2个导向翼板，其在ROV的引导下落入导向立柱顶部的喇叭形导向口，即在 自重的作
用下滑入导向槽，达到导向的目的。在西江打桩时需装上钢丝绳滑道组件、移动导向块等。与国
外同类产品相比，该导向架结构简单，没有水下打开和闭合等动作，不需要水下液压系统和控制
系统。
关键词 水下独立钢桩 导向架 打桩 导向槽
跟文昌Ⅱ期相同的翼板 ，否则桩无法打人海底，因
一
— 百 此西江桩实际上无翼板。但为了满足打桩过程中导
向架对桩的导向需要，允许在西江桩上设置2个呈
浮式生产、储存和装卸系统 (FPSO)在海上 180。布置 ，厚30mm宽 120mm的导向板。考虑到
作业时，为了浮船的稳定一般采用单点锚泊系统系 施工期限和工作的可靠性，要求导向架的结构简
泊。单点锚泊系统需要在水下打独立钢桩，通过锚 单、可靠，没有水下打开和闭合等动作，也没有水
链将钢桩和浮船链接起来达到稳定船身的目的。水 下液压控制等诸多不可靠因素的存在。
下独立钢桩在海上进行插桩作业时，需要水下独立
钢桩导向架 (以下简称导向架)对其进行导向及 导向架结构及工作原理
打桩时扶正，以满足水下独立钢桩的安装精度要
求。由于此类钢桩因地层情况不同而异，因而导向 导向架主体主要 由底座、导向立柱和支撑等构
架无现成产品。目前国外一些公司 (如英国 sea 成，结构如图1所示。
steel公司等)虽已研制开发出此类导向架，但其
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结构均比较复杂，需液压控制，而且所有国外公司 一 【 一
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对此类设备均不出售，只提供技术服务，费用昂 一 一
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