浅谈海洋平台管线三维图加工设计优化_王刚.pdf

第十四届中国海洋（岸）工程学术讨论会论文 1529 浅谈海洋平台管线三维图加工设计优化 王 刚，谢维纶，但 乾 （海洋石油工程（青岛）有限公司，山东青岛 266520 ） 摘要：为进一步完善管线三维图的加工设计，便于指导车间预制和现场施工，以提高工作效率，降低现场劳动强度，减 少物料损耗，根据在配管专业加工设计中碰到的各种问题，总结出一套三维图加工设计经验。结合工程中的实际情况，着 重对一些特殊安装角度的管线及下料余量等进行分析，优化加工设计细节。 关键词：加工设计；角度；余量控制；现场焊控制 1 引 言 近年来，随着海洋石油事业的蓬勃发展，国际项目不断增多，海洋石油平台以及 FPSO （浮式储油 装置）的建造日益增多。在这些海洋结构物的建造过程中，管线预制安装是其中至关重要的一环，这就 对配管专业加工设计提出了严格要求，而管线三维图 ［1］ 的加工设计又是配管专业加工设计的重中之重。 管线三维图是车间预制单管的指导说明书，同时又是现场安装的使用说明书，它设计的合理与否直接关 系到车间预制以及现场安装的可行性，同时也在很大程度上左右了现场的劳动强度，并且直接影响到材 料的消耗量。因此，加工设计中对单管的控制必须要符合当前车间的预制加工能力和现场的安装要求， 只有这样，才能真正起到事半功倍的作用。着重从带角度管线预制、余量控制以及加工设计中的注意事 项等方面，探讨加工设计中的一些需要格外注意的问题。 2 配管三维图加工设计流程 配管三维图加工设计，总结起来就是以下几个字：一“审”、二“绘”、三“核” 。 2.1 一“审” 一“审” ，拿到图纸在进行加工设计之前，首先要进行仔细审图，这就如赛前热身，充实的赛前热身 不仅不会耽误比赛，相反会在比赛时更加得心应手，事半功倍。磨刀不误砍柴工，审图不仅不会浪费时 间，相反会及时发现疑点，避免绘制完毕后才发现图纸错误太多，与相关资料无法匹配，以致前功尽弃， 审图时要有鸡蛋里挑骨头的劲头。 审图，主要是将三维图与 PID 、管线平面布置图、材质规格书仔细核对，有不相符的地方要及时提 出来，与业主或详细设计及时进行沟通确认；另外，也要把收到的可编辑版图纸与纸文件三维图仔细核 对一下，因为实际加设过程中，经常碰到可编辑的电子版三维图和纸文件对不上的问题。 通过前期核对图纸，从中拣出一些需要澄清的事项，及时与业主或详设沟通，确定修改方案，以避 免遗留到施工阶段，延误工期。以 MODEC PB OIL 上部模块项目为例：管线标高与两标高间管线实际长 度相差甚远，由于发现及时，避免了车间按错误图纸预制，浪费管材；对于有特殊工艺要求的管线（如 镀锌等），提前澄清哪些级别、哪些系统需要设计成法兰连接形式，便于根据其工艺加工能力（浸锌池尺 寸）进行设计。 2.2 二“绘” 二“绘”，绘图是对图纸进行加工设计的最终目的，相当于正式的比赛过程。绘图水平的高低，绘制 图纸的质量将直接影响到比赛结果——车间的预制、现场的安装以及物料的消耗。因此，绘图的过程必 须要做到心无旁骛，不放过一丝疏漏，每道焊口都仔细斟酌。 对于刚刚接触三维图的加工设计人员，囿于现场和加设经验的欠缺，对于单管能否满足预制和安装 要求，可能难以判断，有时会觉得无所适从，在此推荐两种三维图加设方法：一个是实物模拟法，另一 作者简介：王 刚（1983—），男，工学学士，机管工程师，主要从事海洋石油平台机械、管线设计。 联系方式：wanggang@ 1530 第十四届中国海洋（岸）工程学术讨论会论文 个是三维模拟法，可以辅助轻松做出判断，敲定方案。 实物模拟法：找一根比较容易弯折的金属丝， 碰到难以取舍，不敢定夺的管线，就用金属丝按 图纸上的走向实际“加工”一下，将抽象的图纸形 象化、实物化，能否实现车架预制、是否便于车 间预制，很多问题马上迎刃而解。 三位模拟法：画一个三维的模型体，如图 1。 把三位模型当成是要承载管线的平台或是 FPSO ，给它定义好坐标轴，按照图纸上管线的走 向布置，模拟现场安装，在这个模型上实地绘制 一下，便能敲定单管的