轨道动态检查与病害整治专训(89页).pdfVIP

轨道动态检查及病害整治 轨道动态检查是铁路轨道检查病害、指 导养护维修、保障行车安全的重要手段。 目前，高速线路轨道动态检查以综合检 测车(动检车)、轨检车、车载仪及便携 式添乘仪等检测设备为主。 轨检车检查项目及原理 1.检测原理及项目 检测原理：我国GJ-3、GJ-4、GJ-5等形式轨 检车的高低和轨向检测项目均采用惯性基准 测量方法。 检测项目主要包括：轨道几何参数、车体加 速度参数、钢轨断面参数等。 2.轨道几何参数 轨距：在轨道同一横截面、钢轨顶面以下16mm 处、左右两根钢轨之间的最小内侧距相 对于标准轨距值1435mm的偏差。 高低：指轨道沿钢轨长度方向，在垂向上的凸 凹不平顺。 轨向：指轨顶内侧面沿长度方向的横向凸凹不 平顺。 水平：即轨道同一横截面上左右两轨顶面的 相对高差。 （曲线上是指扣除正常超高值的 偏差部分；直线上是指扣除一侧钢轨均匀抬 高值后的偏差值。） 三角坑：左右两轨顶面相对于轨道平面的扭 曲。用相隔一定距离的两个横截面水平幅值 的代数差度量。“一定距离”指“车辆的轴距或 心盘距” 3.各种轨道不平顺的主要