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磁場、電磁感應的應用 庄秋艷(2) 盧超穎(47) 磁浮火車 磁浮火車的特點 磁浮列車速度快，在1000公里至1500公里的距離範圍內可與航空器競爭； 耗能低，在500公里∕小時速度下能耗僅為飛機的1∕3，汽車的70%； 由於不存在車輪和鐵軌接觸的問題，因此震動小，舒適性好，維修也少； 一般採用電力驅動，無有害氣體排放，沒有環境污染或污染很小。 什麼是磁浮火車? 磁浮火車是利用磁力使火車懸浮於路軌之上。但是，利用一般的磁鐵並不能把火車穩定地浮起。要是你將兩塊磁鐵的北極相對，你會發現無法使一塊磁鐵穩定地浮在另一塊上 (如圖)。所以，要把火車浮起並不如想像中般簡單。 磁浮火車是如何浮起來的 目前，磁浮火車還在試驗階段。德國科學家設計了一個名為 Transrapid 的系統，利用了「電磁力懸浮法」把火車浮起 (如圖)。在這個系統中，火車的底部包著一條導軌，在火車底部起落架的電磁鐵向著導軌，磁力使火車懸浮在導軌之上約一厘米，即使在靜止的時候，火車仍然保持浮起。其他導引磁鐵則能使火車在行使時保持穩定。 怎樣利用「電動力懸浮法」 日本的科學家則利用了「電動力懸浮法」把火車浮起。利用「電磁感應」現象，當磁鐵在導體附近移動，導體內的磁場會因而改變 (如圖)，並感應出電流。感應電流又能產生磁場，根據楞次定律，這樣產生出來的磁場總是阻礙引起這個感應的改變。「電動力懸浮法」應用了電磁感應的