塔里木库车含油气系统油气成藏的主控因素及成藏模式.pdfVIP

维普资讯 石 油 勘 探 与 开 发 PETROLEUM EXPLORATION AND DEVELOPMENT Vol28 No 5 塔里木库车含油气系统油气成藏的 主控因素及成藏模式 田作基 l-2 张光亚( 邹华耀 ‘ 李启明 ， 皮学军 ¨‘ (1)塔里木油 田苛公司勘探事监部 (2)中国石油勘探开发研 览院 (3)江沉石油学院 本文为 国末 自熊科 学基金贵助啊 目(批准哥Zt0072077)部分酽览成果 库车前陆盆地油气资源丰富 ，是已被证实的具有 早第三纪末．由于受印度板块对青藏板块碰撞 的 很大油气潜力的含油气系统 库车坳陷为一近东西走 影响，塔里术盆地北部向天山造山带下发生陆内俯 冲， 向的狭长形坳 陷，面积为 28500km ；按含油气系统概 天山迅速崛起 ，在其 山前坳陷 中形成 了巨厚 的陆相红 念，塔北隆起北坡 (即轮台断隆带，亦称库车坳陷南斜 色沉积建造。中新世 以来是库车前陆盆地推覆构造形 坡)的 14200km 亦属库车含油气 系统，勘探总面积达 成的主要时期 ，构造变形作用主要是 自北 向南依次变 42700km 。库车前陆盆地 已探 明8个油气 田，即克拉 新 ，形成前展式冲断构造和多种类型的断层相关褶皱。 2气 田、牙哈油气 田、英买 7气 田、羊塔克油气 田、玉东 库车前陆逆冲构造带北侧的捷斯德里克背斜成生 2气 田、大宛齐油 田、提尔根气 田和红旗油气 田。探 明 最早 (见图1)．其下控制性逆冲断层 自吉迪克期就开始 石油储 量 78484×10t，探 明天然气储量 35994× 侵位 ，这种构造作用一直延续于中新世晚期、上新世 和 10m3；预测天然气储量 2810×10m3。按照热当量计 早更新世．形成了逆 冲推覆构造，也形成了累计逾 4km 算 (1225m 天然气等于n石油)，天然气储量是石油储 的逆冲断层地层落差 (构造高差) 量的3．7倍 。克拉 2气 田等的发现 ，标志着勘探取得 了重大突破 ，但 总的勘探程度较低。本 文在分析库车 前陆盆地形成演化 的基础上，探讨油气成藏的主控因 素和成藏机理 ，建立该区不同的油气成藏模式。 第 纪n 8~OMa) 库车前陆盆地形成演化 库车前陆盆地的形成演化与南天山造 山带的发育 密切相关 它们均是在早古生代洋盆及被动大陆边缘 陆棚一陆坡相沉积建造 的基础上发展起来 的 ，经历 丁 晚古生代南天山洋盆的关 闭和摺皱冲断、中生代 天山 ㈧ 。P狮 j世E ～I69Ma) 夷平和泛湖发育 、新生代陆内俯冲造 山成盆的演化。 围1 库车前陆盆地南北向构造演化剖面 围 库车前陆盆地从北而南发育有北部边缘 冲断带和 克拉苏、依奇克里克、秋里塔克等断裂构造带 。在前陆 克拉苏一依奇克里克构造带形成稍 晚，依奇克里 斜坡之塔北古隆起上发育负反转构造。盆地 内构造样 克背斜和克拉苏背斜带逆冲断裂在康村期开始侵位 ， 式以背斜和断层相关背斜最为重要。 构造作用持续于库车期和西域期。此时断层相关褶皱 三叠系、侏 罗系不整合在强烈变形 的古生代地层 也依次形成 在克拉苏构造带 ，先形成库木格列姆背 之上。晚三叠世和侏罗纪库车地 区处于碰撞期后泛湖 斜 、巴什基奇克背斜，继而形成巴深构造和卡桑托开背 环境 ，发育大面积稳定的滨海 、平原河流沉积。 白垩纪 斜，然后形成克拉苏背斜 。在依奇克里克