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质量评估报告 半岛北路项目监理部 二○年月 质量评估报告 审批: 审核: 总监: 西大街项目监理部 二○年月 一、工程概况： 1、工程名称：西安市浐灞生态区半岛北路(产河东路-环四路)市政工程 2、工程地点：西安市浐灞生态区半岛北路 3、建设单位：西安市浐灞开发建设公司 4、设计单位：西安市市政设计研究院 5、承包单位：浙江环宇有限公司 6、监理单位：西安科信市政工程监理有限公司 7、工程质量：按合同要求，达到合格 8、造价总额：4318.9553万元 9、实际工期：2010年4月至2010年10月 10、工程规模： 道路工程、 雨水管道工程、污水管道工程和电缆沟道工程 （1）道路工程（K0+000~K0+699.506）： 本标段西起浐河东路，东至环四路，全长699.506米，规划道路红线宽度18米，属城市支路Ⅰ级。 西大街原状车行道宽度15米，水泥混凝土路面，为70年代中期修建，路况大部分良好，有少量路段破损。两侧红线内临时建筑较多，大多为1~3层砖木建筑，部分路段大型建筑已按规划退出红线建成。两侧路侧带较窄，一般为3~4米，路两侧各有一排行道树。 本次道路工程相交道口较多，主要相交道口有洒金桥~桥梓口大街，其中洒金桥~桥梓口规划宽度40米。其余相交道路规划宽度在10~25米之间，大多与西大街成丁字相交。 西大街全路段不进行渠化，相交规划道路按规划路宽度留口。西门盘道（内）结合规划情况，在满足交通要求的情况下，增加环岛绿化面积，改善西门环境。 原设计：机动车道路面结构组成为：15厘米厚花岗岩锯板石材；2厘米厚10号水泥砂浆管座浆；15厘米厚30号细粒式混凝土；15厘米厚二灰砾石（重量比7∶28∶65）；30厘米厚1∶6灰土（体积比）；路床压实采用重型压实。非机动车道路面结构组成为：15厘米厚花岗岩锯板石材；2厘米厚10号水泥砂浆管座浆；15厘米厚30号细粒式混凝土；15厘米厚二灰砾石（重量比7∶28∶65）；15厘米厚1∶6灰土（体积比）；路床压实采用重型压实。人行道路面结构组成为：8厘米厚花岗岩锯板石材；2厘米厚10号水泥砂浆管座浆；5厘米厚20号细粒式混凝土；15厘米厚1∶6灰土（体积比）；路床压实采用轻型压实。 变更设计：机动车道路面结构组成为：10厘米沥青混凝土；20厘米厚30号细粒式混凝土；15厘米厚二灰砾石（重量比7∶28∶65）；25厘米厚1∶6灰土（体积比）；路床压实采用重型压实。非机动车道路面结构组成为：10厘米沥青混凝土；20厘米厚30号细粒式混凝土；15厘米厚二灰砾石（重量比7∶28∶65）；25厘米厚1∶6灰土（体积比）；路床压实采用重型压实。人行道路面结构组成为：8厘米厚花岗岩锯板石材；2厘米厚10号水泥砂浆管座浆；5厘米厚20号细粒式混凝土；15厘米厚1∶6灰土（体积比）；路床压实采用轻型压实。 （2）人行地下通道： 西门里、桥梓口地下通道主体工程（不包括电气、设备安装及装饰工程）。 Ⅰ、西门里地下通道宽6.0米，净高3.0米，通道直线长19.0米，与西大街成90°夹角。 Ⅱ、桥梓口地下通道宽10.0米，净高3.0米，通道直线长19.0米，与西大街成90°夹角。设有四个出入口，安装有电梯和楼梯。 （3）雨水管道工程： 雨水管管径为d400mm~d1200mm,管道长度2326.937米。 （4）污水管道工程： 西大街污水管按双排实施，管道分为四段，分别接入北院门、北广济街、洒金桥大街及牌楼巷现状合流管。设计污水管道管径为d300mm，管道设计长度为1873.338米。 （5）人行道石材工程： 人行道全长1870米，规划宽8.3米。 （6）骆驼巷道路工程： 骆驼巷道路工程车行道宽度7 米，西侧人行道1.5米，全长156米。 （7）贡院门道路工程： 贡院门道路工程车行道宽度5米，东侧人行道宽5米，西侧人行道宽2~10米，全长163.5米。 二、监理工作概况 （1）、监理组织机构 监理公司委派注册监理工程师 (2)、施工准备阶段监理工作情况 在施工准备阶段，监理人员就进驻工地现场，分析工程的特点、难点，依据监理委托合同、施工合同、施工图等编写了监理规划，审查了施工组织设计和施工方案，提出修改意见，并督促承包单位执行。审核了施工单位的质量、技术、管理措施和质量保证体系，审批了承包单位报送的相关资料，同时督促承包单位建立健全安全管理体系，制定安全管理措施，此外还明确了监理人员的职责分工，协作做好监理内务工作。 (3)、施工阶段监理工作情况 在施工阶段，监理人员以独立自主