一起220kV变电站备自投装置拒动事故的分析与问题反思.pdfVIP

电子质量 （2014 第 11 期） 一起 220kV 变 电站备 自投装置拒动事故 的分析与问题反思 一起 220kV 变电站备自投装置拒动事故的分析与问题反思 Analysis and Reflection of a 220kV Substations Automatic Bus Transfer Non-operation 董蕙子 1,李洪成 2,周超 2,李静鹏 2,翟林林 2（1.山东科技大学,山东 青岛 266000;2.临沂供电公司,山东 临沂 276000 ） 1 2 2 2 2 Dong Hui-zi ,Li Hong-cheng ,Zhou Chao ,Li Jing-peng ,Zhai Lin-lin (1.Shandong University of Science and Technology,Shandong Qingdao 266000;2.LinyiElectric Power Company, Shandong Linyi 276000 ） 摘 要：针对电网可靠性的要求，备自投装置有了更加广泛的应用。 该文分析了一起 220kV 变电站备用 电源自动投入装置拒动事故，并针对该事故的问题进行反思，以使备自投在实际应用中正确动作。 关键词：备自投；事故分析；问题反思 中图分类号：TM77 文献标识码：B 文章编号：1003-0107(2014)11-0061-03 Abstract: According to requirements of power supply,the application of automatic bus transfer become widely. In order to make the automatic bus transfer operate correctly in practically,the paper analyses a case of the 220kV substations automatic bus transfer non-operation,and reflect the accident s problems. Key words: automatic bus transfer;accident analysis;reflections on problems CLC number: TM77 Document code: B Article ID ：1003-0107(2014)11-0061-03 0 引言 备用电源自动投入装置可在正常供电电源因线路 或电源本身发生故障跳闸时动作，将备用电源自动投入 运行，保证对用电不中断。 随着用电可靠性要求的 日益 提高，备自投在电网中的作用也愈加重要[1] 。 备自投装置 的误动作，将会带来严重后果。 1 事故背景 1.1 事故前运行状态 220kV JH 站(如图 1 所示)211HQ 线带全站负荷运行 (79MW) ，220kV 212HJ 线热备用，220kV 双母线并列运 行，母联 200 处于合位。 220kV 开关型号为 ZF6-252 ，开 关机构为 ABB 液压弹簧机构 ，储能电源设计为交流，保 护均采用国电南自 603GM、PSL602G 型号保护， 光纤通 图 1 JH 站事故前运行方式 道一为专用、一为复用 [2] ，备自投装置型号为 RCS965 放电条件：(1)备用线路 212HJ 不满足有压。