万吨重载运输对道岔设备的破坏分析和整修补强措施.pdfVIP

2012年5月 内 蒙 古 科 技 与 经 济 M ay2012 第9期 总第 259期 InnerMongoliaScienceTechnology＆Economy No．9TotalNo．259 万吨重载运输对道岔设备的破坏分析和整修补强措施 于 洋 (呼和浩特铁路局 包头工务段 ，内蒙古 包头 014040) 摘 要 ：通过 对京 包铁 路客 货共 线条件 下 C80万 t重 载运输 对道 岔设备 破 坏 的分 析 ，根 据道 岔设备 结构 特 点 ，结合 道岔设 备 的养护 维修 工作要 点 ，掌握 了重载 运输 条件 下道岔 设备 病 害发 生规 律 ，进 一 步 探 讨 了道岔设 备 的整 修与 强化对 策 ，以期 延 长道 岔设备 养护 维修周期 。 关键 词 ：重栽 ；道 岔设备 ；铁路 运输 ；整修 补强 中图分 类号 ：U213．6(226) 文献 标识码 ：B 文章 编号 ：1OO7— 6921(2012)O9一 O1O8一 O2 近年来 ，随着 内蒙古 自治 区经济 快速发展 ，呼和 辙叉 心寿命 周期 明显缩短 ，据统计 ，上行 万 吨重 浩特 铁路局 包头 工务段 管 内京 包线运 输任务 高位增 载通道 辙 叉使 用 寿命 仅 为 6个 月 ，个 别 咽 喉地 段 辙 长 ，自2007年开行C80万t重 载列 车 以来 ，2007年完 叉 心 ，上 线只有 4个月 就 因心轨磨 耗达 到重 伤 ，不 得 成 1．．25亿 t，2008年完成 1．458亿 t，2009年 1．59亿 不更 换下 线 ，万 吨侧 向通过 的道岔 ，曲尖轨更 换周 期 t，2010年完成 2亿 t，连 续4年运量 增长 幅度 保持平 仅 为 3个 月 。 均 10 以上 ，大 运量 、大轴 重 、密集 型 的万 吨形 式运 2．3 岔 区接 头病 害 突 出 ，明显反 映与重 载 运 输 极 不 输 组织 ，对 建设 年代 久 远 、设计 标 准不 高 、设 备 基础 适 应 较差 、线 型条件劣 势 的京包 线 冲击破 坏加大 、安全储 随着 万吨列 车开行 ，对钢 轨接头 冲击振 动加 剧 ， 备 降低 、养修工作量增加 、安全压力加大 ，与重载运 造成 接 头处道床 粉化加 快 ，接 头翻 白、翻浆 冒泥现 象 营 的不适应 性 日益 凸显 ，近几 年通过 电气化 改造 、集 增 多 ，接头 病害 频发 ，报警 反 复 ，目前 7．0 的报 警 均 中修 开展 、大 中修增 加后 ，设备 结构强度虽然 有所 提 在 接头发 生 ，投 在接头 的养护 工作量 成倍增 加 ，而且 高 ，但 为满 足 当前 高位增 长的运 输需求 ，要求 我们必 存 在极 大安 全 隐患 ，明显反 映 出与 重 载线 路极 不 适 须结合 当前运输形 式对线 路设备病害特点进 行系统 应 的特点 。 分析 ，准确 掌握设 备病 害成 因及 发生 规律 ，制定合 理 3 病 害原 因分 析 有效 的整修 、补强措 施 ，才 能满 足 当前运输所 需 。尤 3．1 道 岔 区 的结构 因素 其是对道岔 、曲线 等设备 薄弱环 节 的破坏尤 为严重 ， ① 岔 区本 身接 头 多 ，道 岔 与道 岔 间 以及道 岔 与 为此 ，笔者 结合 自身分管 工作要求 ，重 点对管 内道岔 区间均 以普 轨连 接 ，由于轨 缝 的 因素 易发 生低 接 头 设 备在 万 吨重 载运输 条 件下 的破 坏特 点及 整 修 、补 病 害 ，如 果 轨缝 预 留不 当 (大于 8mm)，养护 不 及 时