大兴物流服务转变为资源.docVIP

当服务转变为资源时，其可引发很多的变革，创造很多的奇迹。在上面的案例中我们已经亲身感受到了。当开启了这个企业与企业之间、行业与行业之间的生产力资源宝库后，我们看到企联合作双方都不断节省了配送成本、运送时间、并有效改善了产品的品质。 大兴物流/ 这些长足的改善当然会令所有物流服务购买企业满意，因为它快速响应了市场的需要，提高了企业产品的竞争优势;与此同时，物流服务提供者或物流代理商由于提供的不再是以往简单的服务，而是生产力资源，为他的顾客带来的是重要的、不可衡量的价值，因此不会被轻易的所取代了;换句话说，他对于竞争者而言具有更强的竞争优势。 所有这些是令人鼓舞的，因此越来越多的企业开始重视第三方物流的作用。其实，第三方物流的产生和其发展之所以成功在于：其恰恰顺应了整个世界的发展趋势：走企业与企业联盟，搞跨行业合作的道路。如今所有的企业包括物流服务企业在内　所处的竞争环境越来越恶劣，昔日的孤立交易格局已经打破，企业只靠单一的批量生产或简单的服务已不能获得长期的利益，企业与企业、企业与顾客、企业与供应商之间开始相互影响和相互作用，合作范围愈来愈广，进入了从孤立交易向动态互联、从产品型向关系型的大转变时期。谁能在这场孕育已久的企业革命中有远见卓识、重视相互合作、重视相互联盟，谁就能在下一个世纪获得长期竞争的战略优势。物流服务业也应适应整个世界商业环境的变化，挣脱传统买卖交易关系中服务提供者的思想束缚，将其静态的服务转向动态的服务，挖掘崭新的更强的竞争优势。未来的物流企业，如果能精炼一种特殊能力，能在“全球各地”“快速提供”“客户满意”、“价廉物美”且“多样化”的“订制式”产品与服务，它即拥有了市场竞争能力。“速度”对现代物流企业经营策略而言，愈来愈重要。 目前，国外许多物流企业已经开始采用现代化的电子手段来进行信息处理与客户服务。越来越多的新工具被物流企业所采用，如电子数据交换(EDI)、企业运输管理网络服务(web-ETM)、仓库管理系统(WMS)。但是，对于中国物流企业而言，首先面临的一个现实问题是资金不足，因此，电子化、信息化、网络化的路程还很漫长。为了最大限度地发挥自身的优势，弥补自身的不足，物流企业之间以及物流企业与其他企业之间必须进行联合。向外部借力，通过整合外部资源(OUTSOURCING)，为我所用，从而拓展自己的发展空间，利用外部的能力和优势来弥补自身的不足和劣势。一般外协经营大致有：外包加工的“虚拟生产”、战略联盟、虚拟销售网络、行政部门虚拟化等方式。外协经营往往注重短期利益，具有高弹性特点，可以为我国的物流企业的战略转型提供新的思路。对于那些“大而全”、“小而全”的物流企业，可以运用外协经营的功能模块化思想，剥离那些非核心的功能模块，实现企业的精简高效，顺应新经济的发展，提高物流企业的竞争能力和生存能力。具体的措施是： 　　(1)加强物流信息的管理。物流信息，是指物流活动所必须的信息，它既包括伴随物流活动而发生的信息，也包括在物流活动以外发生的但对物流活动有影响的信息。为了谋求物流各项职能的相互衔接和高效率，要建立一个迅速传递和处理物流信息的信息系统。如果物流服务企业要实现与其他企业的联盟，实现物流服务的整体化，首先要突破原先孤立静态的信息系统和数据系统，建立动态互联和标准化的信息系统。这可以采用一些现代化的物流手段：计算机网络技术，机电一体化技术，语音识别技术，全球卫星定位系统GPS　、卫星通讯、射频识别装置RF　、电子数据交换系统EDI　、管理信息系统MIS　等等。 　　(2)改善与当前外部的关系。客户不再是买卖交易的买方，而是合作竞争的合作方。必须认清客户的价值和需求的特殊性，基于客户的特殊价值和特殊需求，发展与这些各不相同客户的新型关系。这种新型关系被称为伙伴关系Partnering　。物流服务企业在此基础上才可能将其服务更好的与客户相配合，深入客户的方方面面，使价值链得到最迅速最大地增值，实现物流服务的个性化。原因是物流服务企业与其客户建立伙伴关系后，彼此亲密互信，紧密度加强，使物流服务企业能更好更多的了解客户，掌握需求。彼此不但注重眼前的贡献，增强实际的生产力及价值，而且放眼于远景。 大兴物流