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Cruise软件的应用及 与试验技术的协调 同济大学汽车学院 倪计民 博士、教授、博导 Tel ：021 （O ） Fax ：021 （O ） M.T. E-mail : niwyxk@online.sh.cn Der AVL List Stiftungslehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen Prof. Dr. NI Jimin 同济大学 AVL 李斯特 内燃机基金教研室 【摘要】 【摘要】 从用户使用角度介绍了Cruise软 件模型的建立、输入数据的准备、计 算结果的分析方法，以及试验技术、 国家标准与软件准确应用的协调。 Der AVL List Stiftungslehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen Prof. Dr. NI Jimin 同济大学 AVL 李斯特 内燃机基金教研室 内容： 内容： 1. 应用Cruise软件的意义 2. 动力总成的开发现状和方法 3. 模型的建立、数据输入和模型验证 4. 优化计算和评判体系 5. 试验标准和试验 6.模拟计算和试验技术的误差分析 7. 结论 Der AVL List Stiftungslehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen Prof. Dr. NI Jimin 同济大学 AVL 李斯特 内燃机基金教研室 1. 应用Cruise软件的意义 1. 应用Cruise软件的意义 （1）有助于整车总体方案的确定 （2 ）整车与发动机的同步开发 （3 ）系统和零部件的优化匹配 （4 ）节省人力、物力、财力和缩短开发周期 Der AVL List Stiftungslehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen Prof. Dr. NI Jimin 同济大学 AVL 李斯特 内燃机基金教研室 2. 动力总成的开发现状和方法 2. 动力总成的开发现状和方法 目前状态：“能不能用” 目标要求：不仅“能不能用”，而且“用得好不好” 开发方法：模拟计算 试验验证 Der AVL List Stiftungslehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen Prof. Dr. NI Jimin 同济大学 AVL 李斯特 内燃机基金教研室 • 整车性能与发动机性能的对应关系 • 整车性能与发动机性能的对应关系 汽车 发动机 道路阻力 发动机 换气过程 迎风阻力 特性场 工作过程