TYJLADX计算机联锁系统驱动采集电源故障分析.pdfVIP

2015年3月 铁道通信信号 March2015 No．3 V01．51 第51卷第3期 RAILWAYSIGNALLINGCOMMUNlCATl0N TYJL—AD×计算机联锁系统驱动采集电源故障分析 纪祥海 摘要：应用TYJL-ADX计算机联锁系统驱动采集电源供电原理，对两例驱动采集电源故障进 行分析，提出改进及维护建议。 关键词：；计算机联锁；驱动采集电源；建议 theIO failuresofTYJL—ADXComputerInterlockingSys— Abstract：Throughanalyzingpower tem，theauthorforward for andmaintenance． put proposalsimprovement InterlOckingSystem；IOpowerfailure；Suggestion Keywords：COmputer DOI：10．13879／j．issnl000一7458．2015一03．14597 计算机联锁系统驱动采集电源作为系统的核心 的车站自动控制设备。为进行相关的联锁运算，系 部件，在计算机联锁系统的日常维护中往往被忽 视，现通过二例TYJL_ADX计算机联锁系统驱动 采集电源故障，详细阐述内部电路及维护建议。 TⅪ、ZCJ等控制命令，来控制室内执行组电路的 继电器，控制现场信号。上述继电器的驱动和采 1二例驱动采集电源故障 集，均通过综合机柜内部驱动采集电源(10)来 提供能量。系统对LⅪ、DⅪ等关键继电器进行 故障1：2014年2月24日，管内某站TYJL- ADX计算机联锁系统故障，现场信号工区确认系 回采时，如回采错误，系统会报警提示或停止驱动 统工系第4层IO机笼第5块驱动板、Ⅱ系第3层全部继电器。电源箱内部供电如图1所示。 IO机笼第6块驱动板、Ⅱ系第4层机笼第4、5块 驱动板报错，故障时计算机联锁系统Ⅱ系备用，工 系主用。 故障2：2014年8月1日，管内某站全站红光 带，经检查确认计算机联锁系统I、Ⅱ系驱动采集 1—8机笼均故障报警，信号无法正常开放。原因 为计算机联锁系统综合柜内驱动采集电源A、B故 障造成计算机联锁系统无驱动采集电源，无法驱动 采集相关继电器，导致全场红光带。拆检驱动采集 电源箱后，确认驱动采集电源箱内电路板上的二极 管烧坏，造成设备故障。 图1 电源箱内部供电示意图 2电源箱内部供电 在设计初期，考虑到驱动采集电源的冗余配 TYJL_ADX计算机联锁系统是目前使用广泛置，采集驱动部分设置单独的驱动采集电源，2台 电源的输出在综合柜第5层TBl线排处合并为 纪祥海：济南铁路局徐州电务段工程师221007江苏徐州 10+，10一，单台驱动采集电源故障不影响系统正 收稿日期：2014—12—26 常工作。2台驱动采集电源输入为交流100V，输 一33～ 万方数据 铁道通信售号2015年第5l卷第3期 出为直流24V。为了有效隔离两路直流电源，每示。在2路驱动采集