纯电动汽车电池管理系统的低功耗设计.pdfVIP

[关键词] 1．引言 动力电池组为纯电动汽车的主要能量来源。由于锂离子 法，以及专用芯片方案 ,51。 电池有荷电状态难以估算以及串联使用会产生不均衡现象等 前者核心思想为使用若干受控开关组成了开关阵列，选 特性，有必要使用专用的电池管理系统来监视电池组的状态 用单个 电池进行电压测量。传统实现方法使用 电磁继电器实 以及判断预测 电池的行为。 现开关，电路整体功耗很大。采用新型的光耦合继电器 (PHO． 纯电动汽车的电池管理系统通常直接与动力电池组连 T0M0S)开关可大幅减少功耗，其工作 电流仅为几mA。 接，因此纯电动汽车电池管理系统对低功耗以及可靠性有严 使用专用芯片为核心构建电池管理系统是近几年出现的 格的要求。过高的功耗会为动力电池组带来额外的不必要的 一 种新的解决方案，通常在专用芯片内部集成了使用被测 电 负担，而不可靠的设计可能会造成电池管理系统不同程度地 池 (组)供 电的手段，但在使用该方案时，在条件允许的情况 或过大地消耗着各个电池的能量，造成不均衡现象，甚至危及