隧道分区爆破振动传播规律试验研究.pdfVIP

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2015-09-04 发布于浙江
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隧道分区爆破振动传播规律试验研究.pdf

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铁道建筑 50 Railway Engineering April ，20 15 文章编号 : 1003 -1995 ( 20 15) 04 -0050 -05 隧道分区爆破振动传播规律试验研究孟海利 ( ， 10008 1) 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所北京 : ，、，摘要在重庆枢纽联络线隧道掘进过程中将隧道掌子面划分为掏槽区辅助区和周边区分别进行爆破并对不同区域爆破开挖引起的振动进行了监测与分析。结果表明: 隧道爆破的最大振动出现在掏槽部， ; ，位采用分部开挖方式和在掏槽区设置大直径空孔可有效降低爆破振动隧道掌子面爆破区域不同振， K ，动衰减参数也不同振动衰减系数随着开挖区域的增大而逐渐减小振动衰减指数 α 由地质条件决，， K 0. 50 ～ 0. 67 ， K 0. 25 ～ 0. 33 ; 定基本保持不变辅助区为掏槽区的倍周边区为掏槽区的倍重庆地区，K 110 ～ 120 、 60 ～ 80 、 30 ～ 40 ， 1. 5 、隧道分部开挖时可按掏槽区辅助区周边区取值 α 可按掏槽区辅助区和周边区 1. 6 取值。关键词 : 隧道分区爆破爆破振动衰减规律中图分类号: U455. 4 1 文献标识码 : A DOI : 10 ． 3969 / j ． issn ． 1003 -1995 ． 20 15 ． 04 ． 14 工程建设爆破施工处理不当会对周边环境产生较［1］ 1 隧道爆破振动机理分析，，，大危害其中爆破振动最为严重因此研究爆破振动传播规律进而采取有效措施加以控制一直是爆破研 1. 1 隧道爆破振动的传播［2 -3］，究领域的重要课题。随着我国城区铁路的大量修炸药在岩石介质中爆炸形成的爆炸荷载以冲击，，，，