世界油船运输市场月评2015年1月.pdfVIP

世界油船运输市场 (2015年1月) 新年伊始，各种利空消息令国际油价跌势加重， 交易都有所增多。西非、黑海至地中海航线运价本 美国原油期货价格、英国原油现货价格于1月上旬 月呈逐渐下降态势，运价分别从WS100和WS120 和中旬先后跌进50美元／桶关口。下旬，沙特阿拉伯 降至WS80附近。受运价下降刺激，包括跨地中海 新国王表示其石油产量政策维持不变，声称沙特可 航线在内的货盘成交波动而活跃。加勒比海出口航 以在48美元／桶的价格上生存8年之久。这既打击线先热后冷，短程运价范围收缩在WS95一WS 55～WS 了其他规模较小的石油生产商，也对俄罗斯国家收 120，至欧洲航线运价为WS 80。波斯湾 入构成了威胁。布伦特原油现货价格于中旬触底46 至地中海航线运价从WS80逐渐下降至WS40，至 美元／桶后波动，月底报收于49．45元／桶，月平均47．4 85～WS 印度航线运价降到WS 95。 美元／桶，环比下跌25％。得益于大中型船舶市场交 3阿芙拉型油船 易活跃，全球原油即期运输市场成交增多，运价先涨 阿芙拉型油船运输市场总体成交有所减少，运 后落。上海航运交易所发布的中国进口原油运价综 价先涨后落。波罗的海短程航线运价中旬涨至WS 合指数(CTFI)1月30日报收于1304．81点，较上月 160，TCE达到10万美元／日，下旬逐渐回落到WS 底上升5．4％，月平均1367．23点，环比上升1．2％。 140后 85。跨地中海航线运价从WS90拉升至WS 1超大型油船 小幅波动，TCE在2．5万～5．4万美元／日。北海至 105一WS 超大型油船运输市场成交活跃，运价保持坚挺。 欧陆航线运价仍在WS 123；加勒比海至 130～WS 随着原油期货溢价加大，原油生产商开始期租超大 美湾航线运价提升在WS 165；波斯湾东 型油船用作储油库。同时，50美元／桶以下的低油价 1 行航线运价基本稳定在WS10上下。科兹米诺出 也促使炼厂加大采购力度，厂储能力接近饱和，部分 口货盘成交平稳，10万吨级船至中国北方和日本、韩 炼厂甚至长期期租超大型油船储存原油。即期市场 国等航线的货盘包干运费在56万～70万美元。 可用运力逐渐减少。拉斯坦努拉至宁波航线26．5万 4成品油船 59～WS 吨级船运价(CTl)全月在WS 7l振动，月 本月，成品油船运输市场行情波动下跌，LR型 平均WS68，环比上升1．9％；等价期租租金(TCE) 船的货盘支撑使市场总体成交量有所增加。亚洲石 摸高至7．47万美元／日，平均7．06万美元／日，环比上 脑油货