CHAMP卫星的纯几何定轨及动力平滑中的动力模型补偿研究.pdfVIP

第! 卷 第# 期 武 汉 大 学 学 报 ·信 息科 学 版 ;(= ! (= # !$$% 年# 月 ’()*+,-. */0 1/2(3)*+,(/ 4-,’/-’ (2 567*/ 8/,9’3.,+: ?*/= !$$% 文章编号：#DB #AEED$ （!$$% ）$#A$$$#A$D 文献标识码：F !#$% 卫星的纯几何定轨及动力平滑中的 动力模型补偿研究 # # ! 刘经南G 赵齐乐G 张小红 （#G 武汉大学H4 工程技术研究中心，武汉市珞喻路#! 号，%@$$B ） （!G 武汉大学测绘学院，武汉市珞喻路#! 号，%@$$B ） 摘G 要：探讨了利用IJFKH 卫星星载H4 数据实现纯几何HHH 定轨的方法，对该几何轨道的动力平滑过程 进行了分析，提出了增加非参数项吸收动力模型误差的半参数动力平滑方法。 关键词： IJFKH ；精密定轨；HHH ；动力平滑；半参数法 H!!E= % 中图法分类号： G G IJFKH （-7*’/L,/L ),/,.*+’,+’ M*:(*0 ）计 利用星载H4 实现低轨卫星定轨，从H4 精 划由德国波茨坦地球科学研究中心（NO ）提出并 密星历及钟差的获取方式上可分为以下@ 种情 付诸实施，目的是利用其大量近地观测精化重力 ［% ］ 况： 直接获取14 产品 ； 利用大量的全球 ! 场模型，同时开展地球电磁场和大气环境方面的 地面观测，首先进行H4 卫星本身的定轨，然后 研究。鉴于上述目的，IJFKH 卫星采用超低高 再实现低轨卫星定轨； 将地面站、H4 卫星和 # 度、近极轨道的专用轨道设计。此近地轨道对周 低轨卫星一起估计。后两者虽然不受14 星历和 围的环境更敏感，有利于重力场和电磁场的恢复 钟差插值误差的影响，所得的精度会更高，但要同 以及大气重要参数的获取；但轨道越低，受上述动 时处理大量的地面站数据，软件设计复杂，计算工 力环境的影响越大，其重力场模型和非保守力，特 作量巨大。尤其是情况# ，目前只有德国NO 能 别是大气阻力模型就越难以模拟或者估计，这大 ［C ］ 给出相应结果 。本文主要探讨快速简化的定 大增加了IJFKH 卫星精密定轨，特别是动力学 轨过程，因此采用了第一种方式。本文通过非差 定轨的难度。 单点定位（HHH ）得到纯粹的几何学轨道，然后通 自!$$$ 年B 月#C 日IJFKH 卫星成功发射 过附加经验参数的方法对HHH 轨道进行平滑，最 以来，已经积累了大量可用于精密定轨的数据，其 后探讨了利用半参数估计方法补偿动力模型误差 连续的星载 H4 观测，使多种定轨方法成为可 的可行性。