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第27卷增刊2 工程热物理学报 Vbl．27，Suppl．2 2006年7月 JoURNALoFENGINEERINGTHERMoPHYSICSJul¨2006 CNG发动机火核形成和发展的三维数值模拟研究 虞育松 李国岫 姚宝峰 (北京交通大学机电学院动力工程系，北京 100044) 摘要 本文利用三维燃烧模型对cNG发动机的燃烧过程进行数值模拟，研究过量空气系数的循环变动对cNG发动 机火核形成和发展及燃烧各阶段的影响。研究结果显示，过量空气系数的变动对初始火核参数的影响非常小，对燃烧过程 三个阶段的影响程度也不同．主燃烧阶段受过量空气系数的变动的影响最大，火核形成和发展阶段受过量空气系数的变动 的影响很小。过量空气系数的变动不是火核形成和发展产生变动的主要原因。 关键词 cNG发动机；燃烧循环变动；三维燃烧模型 中图分类号：TKl6文献标识码：A 文章编号：0253—231x(2006)suppl．2一0151卸4 MoDELINGoFTHEFLAMEKERNEL THREE．DIMENSl0NAL FoRMATIoNANDDEVELoPMENTINACNGENGINE YU LIGuo-XiuYAO Yu—Song Bao—Feng ofMechanjcaJand剧ectronjcC0ntroj JjaotongUnjyersj亡y， (schooj En勘eerjng，BejJjng B刨jng∞jna) been AbstractInthis modelshave usedtosiInulatethecombustion paper，three—dimension processes in orderto thee丘-ectsof ratiovaTiationsonaamekernel CNG cyclicequivalence engine，in study and resllhsmdica上ethat ratiovariations formationdevelopⅡler北．Theco瑚-putational cyclicequivalence haⅣelittleen．ectsoninitialkernel ha，vedifI．erentin丑uencesonthe three characteristics，and subsequent The ratioVariationsa丑．ectthemain ofcombustionand combustion sta曙es． equiValence mostly stage in丑uenceiIlitialkernel isconcludedthat ratiovariations hardly developmentstage．It cyclice(1uiValence is themainreasonforthe flamekernelformationand variations． not cyclic development w