黑森林-汽车自主品牌如何应对合资自主品牌的挑战.docVIP

汽车自主品牌如何应对合资自主品牌的挑战 2011上半年车市销售数据显示有二个品牌系下滑：一是受地震影响的日系车，因关键零部件供应出了问题，导致在华日系合资企业从4月份开始减产，影响了市场销售。二是今年政府鼓励购买小排量汽车的优惠政策退出和北京实行限购政策的出台1年，致使自主品牌受到一定影响。 从销售下滑的原因来看，地震属突发不可抗事件，无法讨论。而本土自主品牌，则一方面受政策退出的影响，另一方面则是受合资自主品牌进入的影响。 再从竞争关系来看，合资品牌与自主品牌是一种显性的竞争关系。合资自主品牌与自主品牌是最紧密的直接竞争关系。 第三，从市场数据上来看。2011年上半年，本土自主品牌累计产销915．60万辆和932．52万辆，同比增长2．48％和3．35％。根据中汽协数据，7月份销售汽车127．5万，环比下降11％，相对于前两年此数据有了明显的下滑。如果除去利好政策的退出原因，主要原因可能就是来自于合资自主品牌挑战造成的。 那么，本土自主品牌面对来自于合资自主品牌的挑战，何以应对呢？我以为，可以有以下几种方法来应对。 一、多品牌系产品集群 目前合资自主品牌种类较少，产品线较短，主要是以广汽本田的“理念”、东风日产的“启辰”以及上海通用五菱的“宝骏”为主。他们在品牌上并不强大，在产品的整体队列上并没有形成系列优势，可供顾客选择的面也较窄，他们只能在个别产品上与本土自主品牌有较强的竞争