后注浆钻孔灌注桩事故分析及处理.pdfVIP

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  • 2015-09-05 发布于重庆
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后注浆钻孔灌注桩事故分析及处理.pdf

工程技术 后注浆钻孔灌注桩事故分析及处理 张建强 梁朝书 李俊强 随着城市的快速发展,城市用地渐趋紧张,高层建筑逐 2.工程实例 渐取代多层建筑,对桩基础的承载力要求也越来越高。钻孔 2.1工程地质概况 灌注桩具有承载力高、抗震性能强、地层适应性强的特点, 2.1.1工程概况:拟建建筑物为22层住宅楼,框剪结构。 多用于重要高层建筑。钻孔灌注桩施工时采用后注浆技术可 采用后压浆(桩侧桩底注浆)钻孔灌注桩基础,混凝土强度 以有效地处理桩底沉渣和泥皮过厚的问题,提高单桩竖向承 为 载力。但是,由于钻孔灌注桩本身的施工工艺及施工队伍的 端持力层为6层细砂层,单桩竖向抗压承载力特征值不小于 技术水平原因,一旦注浆管堵塞不能有效注浆而未引起注意 4300kN。 时,就会达不到预期效果反而影响单桩竖向承载力。具有高 2.1.2施工流程:泥浆护壁成孔—清孔调泥浆—安放钢筋 承载力的钻孔灌注桩一旦出现问题,将直接危及主体结构的 笼及注浆管、注浆阀—倒入两车石子—安放导管—二次清 正常使用和安全,而对质量事故的分析及处理是否正确往往 孔—灌注砼—2日后后注浆施工 影响建筑物的工程造价、建设周期及建成后的安全使用。 2.2静载试验结果 1.桩底后注浆处理的计算理论分析 对灌注桩的桩底进行高压注浆,使桩底的沉淤和桩侧的 泥皮产生物理化学反应而固化,从而使得桩底和桩侧的水泥 浆产生胶结作用和加筋效应,起到了扩底和扩径的效果,提 高了桩的单位端阻力和侧阻力,它将较大地改善钻孔灌注桩 的抗荷载特性,许多工程事例表明,桩底注浆不仅能提高端 阻,而且能使下部桩身12m内的侧阻因浆液沿桩土界面上扩 表2:静载试验结果一览表 而增强,使得单桩的竖向承载力提高。 2.3试验结果分析 根据《建筑桩基技术规范》(JGJ94—2008)5.3.10节, 后注浆单桩极限承载力标准值可按下式估算: Quk=Qsk+Qgsk+Qgpk (1) 桩底反射明显,采用3800m/s的波速判定其桩长为16.2m,桩 长未达到设计桩长。 =uΣqsjklΣj+uβsiqsiklgi+βpqpkAp 式中Qsk——后注浆非竖向增强段的总极限侧阻力标准 2.3.2根据静载试验Z-1(124 值;Qgsk——后注浆竖向增强段的总极限侧阻力标准值; 6960kN时曲线发生陡降,可判定该桩桩底沉渣较厚。 Qgpk——后注浆总极限端阻力标准值; 2.3.3经与业主、设计、监理单位协商,增加了6根桩 U——桩身周长lj——后注浆非竖向增强段第j层土厚 (3根静载试验桩和3根其它工程桩)的钻孔取芯检测。结果 度; 如下:静载试验桩:124#桩钻至16.3m见砂,从 lgi——后注浆竖向增强段内的第i层土厚度:对于泥浆护17.2m取出的芯样中可见到松散石子和砂子混在一起。64#桩 壁钻孔灌注桩,当为桩端桩侧复式注浆时,竖向增强段为桩 端以上12m及各桩侧注浆断面以上12m,重叠部分应扣除; 石子。287#桩钻至17.4m见松散石子。根据钻孔取芯检测结果 qsik、qsjk、qpk——分别为后注浆竖向增强段内的第i土 层初始极限侧阻力标准值、非竖向增强段第j土层初始极限侧 分析,施工过程中均存在桩底注浆管堵塞未能有效注浆的问 阻力标准值、初始极限端阻力标准值; 题。Z-1(124#)桩承载力不满足设计要求,是由于桩底注浆 βsi、βp——分别为后注浆侧阻

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