城市单向交通组织中机动车与非机动车的交通组织分析.pdfVIP

2012年 8月 内 蒙 古 科 技 与 经 济 August2012 第 15期 总第265期 InnerMongoliaScienceTechnology＆Economy No．15TotalNo．265 城市单向交通组织中机动车与非机动车的交通组织分析 钟海燕 ，王 丽 ，杨军峰 (1．长安大学公路学院 交通运输规划与管理系；2．长安大学公路学院 交通工程系，陕西 西安 710064) 摘 要 ：根据 国 内外 的经 验 ，实施单 向交通是解 决城 市 交通拥挤 、增加 通 行 能力的一种 直接 有 效地 的交通 组织 方法 。单 向交通组 织有独 特 的发展 特点 、设 置 的条件 和方 法 ，单 向交通 中机 动车 和非机 动 车 的安全 问题 受到重视 ，文章 阐述 了对机动 车和 非机 动车 交通组 织 不同的交通组 织方 式的优 缺点 ，综合 考 虑各 种利弊 为单行 组 织提供依 据 。 · 关键词 ：单 向交通 ；设 置条件 和方 法 ；机动 车 和非机 动 车 ；交通 组织分 析 中图分 类号 ：U491．2 文 献标识 码 ：A 文章编 号 ：1OO7— 6921(2012)15一 OO2O—O2 1 单 向交通 组 织的特 点 2 单 向交通设置 条件 和方法 1．1 国 内外单 向 交通 组 织 的发展 合理 的、科 学 的单 向交通 规 划方 案可 以有 效地 国外对 单 向交通 的应 用最远 可 以追 溯 到古意大 提 高交通效率 、减少交通事故 、防止环 境污 染 。单 向 利 的庞 贝城 ，单 向交通 方式 曾经 作为 古 老 的交通 管 交通 方案 的布 设需要 在 一定 的条件 下才 能有 效 ，主 制方 法之 一在 那里首 次被使 用 。美 国纽约在 20世 纪 要 是 以下 几个 因素 。 30年代 城 市 中心 的曼 哈顿 区就有 一 定数量 的道 路 2．1 道 路 条件 实行 了单 向交 通 ，目前 ，美 国 100万 以上 人 口的城市 ① 路 网密 度较 大 ，平 均 路 幅较 窄 的道 路 易 于组 超 过8O％实行 了单 向交 通 。法 国 巴黎市4333条 街道 织单行 ，也 可是带状 分 布的两 条 匹配 的道路 ，且 道 路 中有 1400条 以 上 实 行 单 向交 通 ，总 长 度 超 过 间距 不大 于300m。②两 条 间距在 350m~400m 以 内 400km ，单 行道 路 中部 分路 段宽 达 6车道 ；日本 东京 相邻 的两条平行 的主干路 ，次干道可 以组织单行 。或 市至 2O世纪共有 3400km 占全部道 路 的30％、大 阪 是在 通行能力满 足需求 的条 件下 也可是 一条 主干 路 市有 38 的道路 实施 单 向交通 。 和一 条次干 路组织 单行 。⑧道 路 的宽度 不能拓宽 ，同 我 国最早 的单行道 出现在清末年 问的北京大栅 时道 路两 边 的停车影 响行 车 的路 段可 以考 虑采用 单 栏 。20世纪50年代开始使用单 向通行来管理城市交 行 通 ，至 今 为 止 ，全 国很 多城 市 都 实行 了单 向交通 管 2．2 交叉 口条件 理 ，如j匕京 、上海 (600多条 )、广 州 、天 津 、济南 、南 京 两 条平 行 的路 段 之 间 的交 叉 口数 量 多 ，且 左 转 (200多条 )、青 岛 (180条 )、哈尔滨 (70条 )等 城 市 ， 车辆 较 多 ，信号灯配 时复杂等条 件下 ，采 用单行 可 以 并且取 得 了很 大 的成效 。据 日本相关 资料 ，在不 改变 减少交 叉 口的复杂 度 ，减少左 转 ，有效 的提高 交叉 口 道 路状 况 的前 提 下 ，比较 完 善 的单 向交通 网络会 使 的通行能力 。从而使通过单行通道 的时间减少 ，提高