基于adaboost算法的车牌检测.pdfVIP

第 卷第 期 西安航空技术高等专科学校学报 ! # 7’, 8 ! 9’ 8 # 年 月 ! $ $ % # ’ +* : ! $ $ % ’()*+, ’- ./ +* 01)’2134*/3+, 5’,,161 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 基于+A+B’’C2 算法的车牌检测 # ! 吴锐珍 ，张年琴 （ 华南师范大学 南海学院计算机工程系，广东 ； 同济大学 计算机科学与工程系，上海 ） # : !!! ! : !$$$=! 摘 要：车牌识别技术（ ）是智能交通（ ）领域的重要研究课题之一。车牌的自动识别分为车牌检测、字符分割、 DEF GHI 字符识别三个主要部分。车牌检测是 DEF 中的关键技术。车牌图像由于受到噪声、车牌倾斜、光照不均、运动模糊 等的影响，检测存在着很大的困难。因此，在总结前人检测算法的优点和缺点的基础上，提出了基于 +A+B’’C2 算法的 检测算法，其优点是检测率高，检测时间少，适应性特别强。 关键词：车牌检测； 算法；特征选择 +A+B’’C2 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） HE@=# :J # 0 #$$=!@@ !$$% $#$$J@$@ 个一般的目标检测问题，理想的强学习算法很难得到。#==$ # 引言 ［］ J 年， 提出 算法 ，并通过构造此方法证明：可 I34+K/)1 B’’C2/*6 以将一组弱学习算法提升为一个强学习算法。 年， 车牌识别现在是智能交通领域的热点问题，主要包括车 #==% L)1 ［］ ［，］ # ! (*A 和 I34+K/)1 又提出了 0A+B’’C2 算法 ，该算法相对于 牌检测、字符分割、字符识别三大部分 。 车牌检测是车牌识别中一个很大的难题，检测的效果直