带式输送机托辊间距的合理确定.pdf

年第 期 煤 矿 机 械 · · (( ( % 文章编号： （ ） !#$%’ (( ($%$( 带式输送机托辊间距的合理确定 李福固 （兖州矿区职工大学，山东 邹城(%#) ） 摘 要：通过对带式输送机托辊间距的现状进行分析，论证了合理确定托辊间距的必要性，探 讨了托辊间距合理确定的方法及优越性。 关键词：带式输送机；输送带；托辊；托辊间距；张力 中图号：*+((( 文献标识码：, ! 引言 ———输送机运输倾角，（ ）。 ’ 在带式输送机中，托辊用于支承输送带和货载， 根据计算值，并考虑各种实际因素，可确定托 并使输送带的垂度不超过限定值。托辊的数量对于 辊间距。 带式输送机的正常使用、平稳运行、维护费用、功率 #$ 现状分析 消耗、整机价格有重要影响。因此，如能对托辊间距 以上两种方法，其基本原理都是按承载段或回 进行合理设计和布置，可减少托辊用量，降低整机价 程段最小张力点的输送带张力确定托辊间距，在整 格，减少投资、营运及维护费用，节约能源，并带来可 个输送机长度上，分别采用统一的托辊间距。这样虽 观的经济效益。 可简化设计和制造工艺，但没有根据输送带在输送 托辊间距的现状及其分析 机长度上张力的变化及托辊的受力情况，合理确定 国产带式输送机托辊间距通常根据经验数据确 托辊间距。对于短运距带式输送机的影响不大，但对 定，或通过输送带最小张力设计计算托辊间距。 于长运距带式输送机，则会大大增加托辊数量，从而 # ! 根据厂家提供的数据确定 使设备造价较高，运行阻力、功率消耗、维护费用等 我国目前采用的-* ! 型带式输送机规定的托 都会大量增加，因此很不合理。 辊间距为： $ 托辊间距的合理计算 （）当运输物料的松散密度 # ! ! ! ! . /01 2 带式输送机在整个运输长度上，输送带张力是 时，承载托辊间距取!3( 2； 连续变化的。合理的托辊间距应在满足托辊承载能 （）当运输物料的松散密度 # ( ! ! ! . /01 2 力及寿命要求、输送带下垂度要求的条件下，根据该 时，承载托辊间距取!3 2； 处输送带张力的大小，来确定托辊间距。如在德国有 （）对于钢绳芯带式输送机，承载托辊间距一 # 一条! /2 长的带式输送机，在全长#1 ’ 的区段，承 般取!3) 2； 载托辊间距达 ，