带式输送机托辊间距的合理设计.PDF

· 43 · 文章编号 ：1002—6886(2008)05—0043—02 带式输送机托辊间距的合理设计 刘智方 (广西电力工业勘察设计研究院，广西 南宁 530023) 摘要：通过对带式输送机托辊 的传统计算及受力分析 ，推导 出托辊的合理 间距确定的公式 ，探讨 了如何确定托辊 间距 的方 法及优 越 性 。 关键词 ：带式输送机 托 辊 托辊 闻距 合理设计 中图分类号 ：TH222 文献标识码 ：A ． ReasonableDesignoftheSpacingDistanceBetween IdlersoftheBeltConveyer LIU Zhi~ng Abstract：Inthispaper，theformulaforcalculatingthereasonabledistancebetween idlersisderivedafteranalyzingtheforce ofbeltconveyoridlerand thetraditionalcalculate．proposesthemethodofoptimizing thespacing distancebetween idles，sets forththeadvantagesoptimizingthespacingdistance． Keywords：beltconveyer，idler，distance，reasonabledesign 在整条输送机上输送带的张力在连续变化，在保证托 0 前言 辊轴承承载能力和最大下垂度的情况下 ，从式中看到 z与 传统托辊间距通常是根据两托辊间的输送带下垂度 S成正 比，在张力越大的地方 ，托辊 间距可 以越大 一。如 (约 1 )确定 。或者根据承载分支托辊 间距 以松散密度 果根据需要合理设计托辊间距 ，可以使设备造价 、运行 阻 ≤1600kg／m。，a—l200rnrn，松散密度 1600kg／m。， 力 、功率消耗和维护成本方面更合理。 a一1000wire来计算 。回程分支托辊 间距 2．4m～3m。 1．1根据托辊承载能力及使用寿命确定 整条皮带采用统一间距 ，虽可简化设计和制造工艺，却没 从 《DTⅡ型固定式带式输送机设计选用手册》第二部 有根据皮带张力变化和托辊受力不同来设计不 同间距，造 分型谱 7．5辊子承载能力表可以查到不 同轴承、辊径 、带 成托辊的浪费，增加工程预算 。而不等间距的设计可减少 速和辊长下不 同的辊子承载能力l。 整个输送机的托辊数量，从而降低输送机的运营费用。本 1)承载托辊 间距 文主要研究正常的直线段托辊间距。 厂D ] 按静载计算 ：≤ ll_ (3)