机械汽车行业检验检测统计报送工作培训会在西安召开.pdfVIP

32 Movabte Power Station Vchicle No．1 2014 及模拟路感的电机振动技术变得更加成熟和完 3 线控转向系统的前景展望 善 ，成本将会大幅度降低，这些为汽车线控转向 在车辆高速化、驾驶人员非职业化、车流密集化 系统在汽车上的应用创造了条件，为发展以及提供 的今天，汽车线控转 向系统以减轻驾驶人员脑力和 未来智能汽车驾驶技术的支持，都将具有深远的意 体力劳动，提高整车的主动安全性作为出发点，以求 义 。 获得最佳的汽车转向性能，使汽车具有一定的智能 参考文献： 化，下面将从以下几方面说明其发展前景： [1] 于蕾艳，林逸 ，施国标．汽车线控转向技术概述 [J]．农 1) 从现代汽车工业的发展趋势来看，未来汽 业装备与车辆工程，2007(5)：3-6． 车的主体是低排放汽车 (LEV)、混合动力汽车 [2] 田承伟，宗长富，姜国彬 ，等．基于双 自适应 Kalman滤 波的线控转向汽车传感器故障诊断[J]．中国公路学 (HEV)、电动汽车 (EV)、燃料电池汽车 (FCEV)四 报，2009，22(4)：115—121． 大EV汽车，辅助驾驶系统和无人驾驶汽车是新兴 [3] 饶剑，黄妙华 ，刘飞．汽车线控技术的应用及关键技术 的热门研究领域，实现汽车智能转 向的最佳方案就 [J]．汽车电器 ，2005(9)：1-4． 是采用线控转向系统。 [4] 郑宏宇．汽车线控转向路感模拟与主动转向控斜策硌 2) 从汽车生产成本来说，随着电子元件和芯 研究[D]．长春：吉林大学 ，2009． 片成本降低，可靠性和处理能力大大提高，这就为未 [5] 李强，何仁．键合图理论在汽车线控转 向系统建模中 来更多的消费者提供了低成本的便利。 的应用 [J]．农业机械学报，2006，37(10)：27—30． 3) 从现实情况看，预计42V电源将会得到迅 [6] 邱绪云，冯晋祥，于明进，等．车辆线控转向路感模拟 速发展，各种车用传感器的精度将会大幅度提高，以 控制研究[J]．控制工程 ，2011，18(1)：25-27． KeyTechnologyand DevelopmentProspectsof AutomotiveBy-wireSteeringSystem W ANG Yi—fei (GansuVocationalTechnicalCollegeofCommunications，Lanzhou730070China) Abstract：SBW (Steer-By—Wire，SBW)system，connectedbyacommunicationnetworkreferstothevarious componentsofthecontrolsystem ，theabolitionofthetraditionalmechanicalsteering，steeringcolumnbetweenthe steeringandnomechanicalconnection．Thesystem isahighrotationefficiency，fastresponsetime，reducevehicle