大跨度拱桥弹性动力失稳的简化计算.pdfVIP

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2015-09-06 发布于湖北
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大跨度拱桥弹性动力失稳的简化计算.pdf

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大跨度拱桥弹性动力失稳的简化计算.pdf

第34卷第3期土木建筑与环境工程 Vol-34NO．3 2012年6月 JournalofCivil，ArchitecturalEnvironmental EngineeringJun．2012 大跨度拱桥弹性动力失稳的简化计算徐艳．胡世德 (同济,-k学土木工程防灾国家重点实验室，上海200092) 摘要：基于Liapunov动力稳定性意义，针对拱结构弹性失稳的特点，研究改进了需对结构整个振动时间历程进行特征值抽取的动态特征值法，通过引入静力稳定系数以及结合关键构件的线性时程计算结果，提出简化的计算方法确定拱桥的动力失稳临界荷载。并以一座实际大跨度拱桥为例进行计算验证，结果表明：该简化方法具有概念清晰，计算快速、准确的特点，可以为大跨度拱桥的动力稳定性能研究提供更为有效的研究手段，同时也适用于其他存在稳定问题的土木工程结构。关键词：动力失稳；大跨度拱桥；简化计算；地震中图分类号：TU352．1文献标志码：A 文章编号：1674—4764(2012)03—0089—06 Methodfor theElastic Simplified Evaluating Dynamic ofthe Arch InstabilityLongSpan Bridge XU1内几1，|HL，Shidel (State forDisasterReductioninCivil 200092，P．R．China) KeyLaboratory Engineering，TongjiUniversity，Shanghai onthesenseof ofarch Abstract：Based stabilityandthefeatures0felastic Liapunovdynamic buckling thestatic aswellaslineartime using result。8 bridge．and bucklingeigenvalue historyanalysis simplified method elastic was from for the theSO evaluating dynamicinstabilitydeveloped called“dynamiceigenvalue needsto the method”thatextractminimum underthewhole bucklingeigenvaluesstepbystep earthquake excitation．Themethodwas andvalidatedtObeefficientandaccurateviaacase presented compared study， andth