大跨度连续梁施工的预应力实例分析.pdf

应用技术 Applied Technology 大跨度连续梁施工的预应力实例分析 李延文 中铁港航局集团第二工程有限公司，广东佛山 528251 摘 要 随着铁路建设的快速发展，再加上车辆的增多，行车密度也在以较快的速度增长，这就导致很多城市都 开始修建铁路，很多铁路都需要从桥上穿过，桥梁的结构形式复杂多变，预应力施工需要对结构的受力系统进行保 障的同时该需要保证桥梁质量不受损害。尤其是对一些大跨度的预应力桥梁施工更需要考虑更多。本文主要结合东 平水道特大桥四线桥跨花地河水道（70+125+70）m 连续梁预应力施工工程的施工实例 ，对预应力在大跨度连续梁 施工的管道安装、钢束穿设、预应力的张拉以及孔道注浆等等应用进行分析。 关 键 词 大跨度连续梁；预应力；实例分析 中图分类号 U 44 文献标识码 A 文章编号 1674-6708（2013）92-0142-02 1 工程概况 需要将钢绞线整理顺畅之后 ，用扎丝进行捆扎 ，防止在穿 东平水道特大桥四线桥跨花地河水道（70+125+70）m 连 束的过程中出现打绞的情况 ，这是由于若是钢绞线打绞 ，那么 续梁位于广州与佛山交界线 ，也是贵广南广铁路广州枢纽工 在形成张力的时候就会因受力不匀而导致部分钢绞线无法达到 程 GTGG-2 标二工区与一工区的交接点 ，施工里程范围为 ： 张拉控制应力 ，这一部分的钢绞线就会被拉断。 DK816+374.54~DK816+641.24。 将钢绞线的接头做成是圆锥的形状 ，另外一定要用气焊将 本连续梁位于冲洪积平原区 ，大致在西环高速与武广客运 接头焊牢 ，绝不能够使用电焊。另外在接头表面还应该要进行 专线中间平行并向 ，既属于临近既有线施工 ，又跨越既有通航 打磨 ，保证接头的平滑 ，这样才能够在穿束时不会翻卷堵塞孔 水道 ，施工难度大。本连续梁主要位于广州市高尔夫球场境内 道。 与佛山边境 ，空地较多 ，交通便利。 在穿束之前一定还需要用高压水将孔道清洗干净 ，将这其 中残留的杂物都去除干净 ，保证穿束工作能够顺利进行。 2 施工过程 2.3 张拉 2.1 波纹管 1）准备工作 在不知波纹管的时候应该先用 U 型钢筋来对波纹管的位 先要将锚垫板内存在的所有杂物都清除干净 ，包括混凝土 置进行确定 ，钢筋纵向直线段的间距是 60cm，曲线段的间距 在内，另外钢绞线上的锈蚀以及泥浆也都需要进行彻底的清除。 只要是纵向直线段间距的一半就好了 ，也就是 30cm。钢筋横 然后再套上工作锚 ，并且在锚板的锥孔内装上工作锚夹片。 向的位置只要是按照图纸上已经给出的坐标就可以将波纹管的 2）安装定位千斤顶 位置确定下来。在波纹管的内部应该要再穿上一层内衬管 ，这 首先需要套上相应的限位板 ，然后安装上用于张拉的千斤 样才能够对波纹管成孔的质量进行保障。 顶 ，要能够与油泵相连接 ，再套上工具锚 ，在锚板的锥孔内安