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单洞四车道隧道开挖室内模型试验研究
第 卷第 期 东 北 大 学 学 报 （ 自 然 科 学 版 ） ，
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单洞四车道隧道开挖室内模型试验研究
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万明富 ，海 洪 ，刘 斌
（ 东北大学 资源与土木工程学院，辽宁 沈阳 ； 沈阳建筑大学 土木工程学院，辽宁 沈阳 ）
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摘 要：沈大高速公路改扩建工程韩家岭单洞四车道超大跨公路隧道，拟采用台阶法开挖方案进行施
工 通过室内相似模型试验对台阶法开挖方案进行研究，揭示了开挖过程中围岩的力学行为及其变化规律，为
·
判定该开挖方案的可行性、防止施工过程中可能出现的塌方等事故提供依据 研究结果表明：最大位移发生在
·
拱顶，拱顶下沉应作为围岩稳定判据的关键因素；如果严格控制循环进尺长度，及时施作初期支护，台阶法开
挖能够满足隧道快速、安全施工的要求·
关 键 词：单洞四车道隧道；开挖；室内模型试验；台阶法；拱顶下沉
中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ）
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