基于LabVIEW的牵引供电电能质量检测与分析装置研究.pdfVIP

第24卷 第2期 石家庄铁道大学学报 (自然科学版) v。1．24No．2 2011年6月 JOURNALOFSHIJIAZHUANGTIEDAOUNIVERSITY(NATURALSCIENCE) 基于 LabVIEW 的牵引供电 电能质量检测与分析装置研究 王硕禾 ， 许继勇 ， 许惠敏 ， 蔡清亮 (1．石家庄铁道大学 电气与电子工程学院，河北 石家庄 050043； 2．上海理工大学 光电信息与计算机工程学院，上海 200093；3．北京铁路局 石家庄供电段，河北 石家庄 050000) 摘要：针对现有电能质量检测装置只适用于三相四线制电力系统，在分析牵引供 电系统多 达16路 电量信号时，不能对各电量信号间进行相关性分析的不足，以LabVIEW 为平台开发了一 套适合牵引供电系统特点的电能质量检测与分析程序 。该系统实现了多路 同步信号采集；利用 三点法实现对牵引供 电系统频率的测量、对称分量法精确计算牵引供 电系统负序含量、离散傅 里叶变换(DFT)实现 s级谐波和间谐波检测；同时完成5类稳态电能参数的实时计算、存储、统 计分析、报表等功能模块，并具备对暂态电能质量事件捕获、分析等初步功能，满足了铁路牵引 供电不同供 电方式下实时同步检测的要求。 关键词：牵引供 电；电能质量；频率；负序 电流；谐波 中图分类号：TM93 文献标识码 ：A 文章编号：2095—0373(2011)02—0094—06 0 引言 我国交流电气化铁路的牵引负荷，全部采用单相工频25kV交流制，电气化铁路客运专线牵引供 电制 式为单相工频25kV(直供)或2×25kV交流制 (AT)。随着电力电子技术的迅速发展，电力机车已经实 现了由直流传动向现代交流传动的转变。目前国际上已有数千台的交流传动电力机车和电动车组投人 了实际运营；CRH型电动车组的投入运行标志着我国的交流传动技术已经走向实用化。采用交流传动模 式，大幅度提高了牵引网的功率因数，并显著改善了牵引取流波形，降低了电气化铁路牵引取流对电力系 统电能质量的干扰。即便如此，电气化铁路是仍然是电力系统的主要负序和谐波干扰源之一，世界各国 对于电气化铁路对公用电网的干扰问题一直十分关注。 。 目前，在电能质量检测产品领域，高端产品基本上被美国Fluke、日本 13置和瑞士莱姆等国际知名公 司占据，这些公司的产品性能高但价格 昂贵 。而 国产电能质量检测产品还存在一定问题，如检测指标 不全面、质量不高、使用不便等。铁路牵引供电系统一般直接供 电方式 (如图1(a))具有4条馈 电线；AT 供电方式 (如图1(b))每条供 电臂含有接触网(T)和正馈线 (F)，共计8路电流馈线。在牵引供 电系统 中，需要同时检测高压侧和牵引侧电压、电流参数，以便分析各电量参数之间的相关性特点。纵观整个 电 能质量检测领域，大多数是针对三相四线制的电力系统，不能满足牵引供电系统中直供、AT等不同供 电 方式下多通道实时同步采集的要求，因此研制专用于牵引供电系统的电能质量检测与分析系统具有现实 意义和经济意义。利用LabVIEW在测控领域的先进技术和强大的数字信号处理能力的特点，将其作为系 统的软件平台，提高了系统的通用性和检测的精确度。 1 系统硬件设计 检测 电网电能质量即检测电网的电压及 电流需要达到一定标准。为了实现实时分析 电网电能质量 收稿 日期 ：2011一O1—40 作者简介：王硕禾 男 1968年出生 教授 基金项 目：北京路局科研基金项 目(534010) 第2期 王硕禾等：基于LabVIEW 的牵引供电电能质量检测与分析装置研究 95 牵引变 电所 牵 j|I变 所 电力机车 ] [ T尺 (a)直接供 电方式 (b)AT供 电方式 图1 供电