我国高等级公路路面快速检测装备技术.pdf

2006 年 第ll 期 黑龙江交通科技 No. ll，2006 （总第l53 期） HEILONGJIANG JIAOTONG KEJI （Sum No. l53 ） X X 道路工程 X X 我国高等级公路路面快速检测装备技术 l 2 李清太 ，李荣林 （l. 黑龙江广厦路桥工程有限公司；2. 黑龙江省哈绥高速公路管理处） 摘 要：根据我国等级公路路面快速检测装备的发展现状，详细介绍了我国自行研制开发的路面破损快速 检测车、自动弯沉仪、激光平整度仪、横向力系数车等设备的工作原理及应用情况。 关键词：路面检测；装备；现状 中图分类号： U4 l6 文献标识码：C 文章编号：l008 - 3383（2006 ）ll - 000l - 02 ! 前 言 测的专用设备。 随着我国公路等级的不断提高，高等级公路路 该设备通过三台CCD 照相机连续拍摄路面照 网的日益完善，如何对高等级路面质量进行检测评 片，存储于计算机硬盘，路面损坏采用自动或人工识 定，是当前一个十分重要的课题。为此，世界各国的 别技术，且可根据需要随时再现现场路面图片。图 道路工作者建立了相应的规范标准，研制了各种仪 片定位采用车辆里程信号定位，并随时可根据路线 器设备，以便对新建道路进行质量控制，对己运行道 的里程桩号进行标定。路面损坏识别按照《高速公 路进行检测评定。 路养护质量检评方法》进行分类识别。检测车后面 国外在沥青路面快速检测技术方面已经研究了 安装的路面车辙检测仪，可直接采用红外传感器测 30 多年，并取得了丰硕的成果，我国经过近20 年的 量车辙的深度，通过USB 接口的传输线将采集的数 研究、开发、推广，公路快速检测技术也取得了长足 据存入在检测车上的便携式处理器，进行数据处理。 的发展。研究成果包括从路面快速检测技术、数据 路面破损状况采用路面状况指数进行评价，沥 处理技术到养护决策技术。开发的路面快速检测设 青路面的路面状况指数由破损率（DR ）计算得出，水 备主要包括路面破损快速检测车、路面自动弯沉仪、 泥路面的路面状况指数由坏板率DR 计算得出。 激光平整度检测车、横向力系数车。 沥青混凝土路面破损率DR 、水泥混凝土路面坏 # 路面快速检测装备和技术 板率DR 及路面状况指数PCI 的计算公式如下： 2. l 路面破损检测 2l w A i i 2. l. l 路面破损状况分类 DR = l00 i = l （沥青路面） A 路面破损分沥青路面破损和水泥路面破损两 23 w B