5-航空.ppt

航空貨運管理 航空貨運集散站 航空貨運集散站之功能 1.轉換(Conversion)：由於航空貨運站為航空陸側(Landside)與空側(Airside)作業之交接處，經此將貨物由地面運輸轉換為航空運輸或將航空運輸轉換為地面運輸。 2.分類(Sorting)：貨運站將到站貨物依其種類及目的地加以分類，以便進存或轉換。 航空貨運集散站之功能(續) 3.儲放(Storage)：由於航空貨運站陸側與空側之作業速度不同，加上貨運站作業需配合班機時刻及其他相關作業如海關查驗貨物、農委會檢疫之作業時間，因此航空貨運站必須具有儲存貨物之空間及功能。 4.資訊處理(Facilitation and Documentation)：資訊化為企業經營之趨勢，為加速貨運站進出口行政作業效率及配合國際資訊之傳輸，貨運站必須具備處理貨物相關資訊之能力。 航空貨運集散站參與作業之相關單位 航空公司(Airline) 航空貨運承攬業(Air Cargo Forwarder) 報關行(Customs Broker) 航空貨運集散站(Warehouse) 海關(Customs) 航警局(安全檢查) 地勤公司(Ground Service) 進口貨物作業流程 轉口貨物作業流程 航空貨運集散站之作業 影響航空貨運集散站作業之因素 1.設備自動化程度 2.貨運站空間配置 3.貨運站作業流程 4.海關作業 5.貨物資訊之傳輸與簡化 航空貨運集散站之收入來源 倉儲收入 盤櫃保管收入 其他租用裝備及特別服務手續費 收入 辦公室出租收入 航空貨運站競爭力因素 航空貨運站競爭力因素(續) * * 空運進口貨物倉儲作業流程 航機卸載 貨物送達 拆卸盤櫃 點收貨物 分類儲存 貨物查驗 驗畢退存 繳費掛號 貨物放行 出倉裝車 散裝貨物 盤櫃貨物 免驗貨物 應驗貨物 航機抵達 卸貨 點收 貨物進存 輸入資料 投單報關 驗貨 完稅 放行通知 提貨 出貨放行 收取倉租 流程 提領區 貨運站 資料中心人員 驗貨區 /倉庫 關稅局服務中心 資料中心人員 儲存區 貨運站待拆區 停機坪 地點 貨主 出貨人員 資料中心 海關 人員 報關行 資料中心 貨管 人員 點收 人員 地勤 公司 航空 公司 單位 航機抵達航空公司通知貨主或代理人 海關簽證艙單後，通知桃勤人員卸貨 依據艙單核點貨品，並按貨種大小及性質編排儲位 依點貨員在貨箱記載之儲存區代號分別進存 完成點收之艙單送交資料中心輸入電腦 報關行投單報關，海關隨機抽點應驗物品，開具「派驗單」 貨主或代理人憑「派驗單」至資料中心掛號 貨管人員取待驗貨物至驗貨區，海關人員驗貨 貨物之移動 文件或資訊流 之移動 憑海關核發之提單，至資料中心繳交關稅、倉庫費，領取放行掛號 貨物經貨管人員將貨物搬運至指定待放區 提貨 進口貨物處理—航機卸載 進口貨物處理—航機卸載 進口貨物處理--貨物拆理 進口貨物處理--點收進倉 進口貨物處理--分類儲存 進口貨物處理--貨物放行 進口貨物處理--出倉裝車 空運出口貨物倉儲作業流程 卡車抵達 卸貨進倉 點收過磅 分類儲存 海關查驗 驗畢退存 打盤裝櫃 出倉裝機 出倉裝車 免驗貨物 應驗貨物 驗貨 卸貨 貨車抵達 點收過磅量測材積 貨貨存儲 託運申請 預收倉租 投單報關 出貨 裝打盤櫃 貨物裝機 航機載運 完稅 艙單?提單 流程 航　　路 停機坪 裝 盤 櫃 作 業 區 出　口　倉　庫 銀行 地點 航空公司 地勤公司 貨運站/航空公司 貨運站/航空空司 報關行 單位 流 程 驗貨區／倉庫 通關中心 出口倉庫 資料中心 出口倉 卸　貨　區 地點 關稅局(驗貨關員) 報關行 貨運站 貨運站 貨運站 貨主/代理人 單位 出口貨物作業流程 出口貨物處理--卸貨進倉 出口貨物處理--點收過磅 出口貨物處理--分類儲存 出口貨物處理--貨物出倉 出口貨物處理--打盤裝櫃 出口貨物處理--打盤裝櫃 出口貨物處理--出倉裝機 5 45 裝卸碼頭數量 2 48 高密度倉儲設備 2 48 貨站倉儲空間 硬體 設施 0 50 電腦化倉儲系統 17 33 貨況查詢系統 12 38 成立聯合管制中心（負責統合進、出口 管制作業） 0 50 貨物運送流程之建置 軟體 設施 軟硬體 1 49 快遞專區之建立 23 27 自由貿易空港之建立 區位 0 50 週邊交通系統 0 50 到機場的距離 交通 地理環境 否 是 決策因素 次要指標 主要指標 0 50 地勤人員素質 2 48 地勤人員人力管理與調度 人力 2 48 彈性收費策略之有無 3 47 空運貨櫃儲放成本之高低 2 48 空運貨櫃裝卸成本之高低 訂價 0 50 出口裝機前，倉庫點貨正確性