市政道路工程施工技术交底.docVIP

工程名称 咸阳市泾渭新区空港产业园港务一路市政工程 施工单位 陕西四通建设工程有限责任公司 分部工程 道路工程 分项工程 工序名称 道路概况 交底会 主持人 交底日期 交底部门 交底人 交底内容： 1、港务一路全长2624.72m。本项目部修建K1+360-K2+624.72段，长1264.72m。正常段红线宽40米，。与新贺路衔接处为47m。道路平面设计为一条直线，无转角，无平曲线。园区总体规划港务一路交叉口共6处。交叉口转弯半径R≥15m，设计最大纵坡为0.849%，最小纵坡为0.009%。道路横断面形式为三幅路，车行道宽度为16m，非机动车道宽度为3.5m，隔离带宽度为3.5m，人行道宽度为5m。路面采用沥青混凝土路面，车行道从上至下路面结构组合依次为：4cm细粒式沥青砼上面层，6cm中粒式沥青砼下面层，20cm二灰碎石基层（重量比8：17：75），30cm1：6石灰土底基层（重量比8：17：75），0cm1：6石灰土底基层.4终压紧接在复压后进行，终压不宜小于2遍，路面应无轮迹。 7.5压路机的碾压长度应与摊铺速度相适应，并保持大体稳定。压路机每次由两断折回的位置应阶梯形的随摊铺机向前推进，折回处不应在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。 7.6压路机碾压过程中有沥青料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油，轮胎压路机在连续碾压一段时间轮胎已发热后应停止向轮胎洒水。 7.7压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时，应停止振动。 接受交底人员 参加人 职务 代表机构、班组 参加人 职务 代表机构、班组 注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。 . 施工技术交底记录 （陕）施管表7 工程名称 咸阳市泾渭新区空港产业园港务一路市政工程 施工单位 陕西四通建设工程有限责任公司 分部工程 道路工程 分项工程 工序名称 沥青混凝土面层 交底会 主持人 交底日期 交底部门 交底人 7.8对无法碾压到的构筑物接头、拐弯死角及雨水井与各种检查井的边缘应用人工夯锤、小型压路机补充压实。 7.9局部粗麻现象，应在初压后复压前用人工筛细料热修补，须注意安全。 7.10当天碾压的尚未冷却的沥青料面层上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。 8、接缝： 8.1在施工缝及构造物两端的连接处操作应仔细，紧缝应紧密、平顺。 8.2当半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板（槽钢）。在铺另半幅时应将缝边缘清扫干净，并应涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的沥青料铲走。碾压时应先在已压实路面上行走，碾压新铺层的10-15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10-15cm，接缝应压实紧密。上、下层的纵缝应错开15cm以上，表面的纵缝应顺直，且宜留在车道区画线位置上。 8.3相邻两幅及上下层横向接缝均应错位1米以上，并采用垂直的平接缝，平接缝应粘结紧密，压实充分，连接平顺。 8.3.1在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1米处将烫平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部沥青料铲齐后再碾压。然后用3米直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。 接受交底人员 参加人 职务 代表机构、班组 参加人 职务 代表机构、班组 注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。 施工技术交底记录 （陕）施管表7 工程名称 咸阳市泾渭新区空港产业园港务一路市政工程 施工单位 陕西四通建设工程有限责任公司 分部工程 道路工程 分项工程 工序名称 沥青混凝土面层 交底会 主持人 交底日期 交底部门 交底人 8.3.2在接缝处起继续摊铺沥青料前应用3米直尺检查端部平整度，当不符合要求时，应予清除。摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3米直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁沥青料尚未冷却时立即处理。 8.3.3横向接缝的碾压应先用双轮式压路机进行横向碾压，碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机应位于已压实的沥青料层上，伸入到新铺层的宽度宜为15cm。然后每压一遍向新铺沥青料移动15-20cm，直至全部在新铺层位置，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15-20cm，然后再沿横缝作横向碾压，