中国的交通运输业87045.pptVIP

我国高速公路分布（规划） 五、中国的水运、航空和管道运输 五、中国的水运、航空和管道运输 （三 ）内河航运 1. 我国内河航运比较发达的水系： 长江 京杭运河 珠江 黑龙江 2. 长江航线---- 黄金水道 长江沿岸的重要港口： 重庆 武汉 南京 上海 淮河 重庆 武汉 南京 上海 长江沿岸的重要港口 3. 京杭运河航线 （1）沟通五大水系： 海河 黄河 淮河 长江 钱塘江 （2）目前黄河以南山东济宁以下仍可 通航 4. 珠江航道 向南---- 运煤 向北---- 运工业品 { （水运中心---- ） 广州 （四）海洋运输 ①我国海运分为沿海航线和远洋航线； ②沿海航线有北方航区和南方航区； ③北方沿海航区以大连、上海为中心； 主要海港：秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、宁波 ④南方沿海以广州为中心； 主要海港：厦门、汕头、湛江、海口 ⑤远洋航线分为东行、西行、南行、北行航线。 大连 秦皇岛 天津 烟台 青岛 连云港 上海 宁波 温州 福州 厦门 汕头 广州 湛江 海口 我国主要的海港 我国的海洋运输 主要海港 大连 秦皇岛 天津 烟台 青岛 连云港 南通 上海 宁波 温州 福州 广州 湛江 北海 厦门 汕头 中国远洋航线 我国重要的国际航空港 北京 上海 广州 （一）航空运输 （二）我国的管道运输 1、作用：主要输送石油和天然气。 2、主要管道及西气东输路线 中国的交通运输业 如何选择交通运输方式 货物运输方式的选择可通过三步进行准确的选择,依次为:运距,运量和运费． 运量 运 距 短距离 长距离 公路 铁路 航空 水运 运量小 运量大 铁路 航空 水运 运费 低:水运 高:铁路 地形 气候 河海 生物 自然区位 社经区位 经济 科技 聚落 设施 路线走向 交通网络 交通线的区位 3运输线的区位条件是分析 1地形和聚落：往往影响走向；地形影响造价； 2经济因素：决定性因素，投资的可能性； 3科技因素：改造地形、气候、河流等自然因素限制； 4社会和生态：国防，保护，绕道。 京九铁路全长2538千米， 它纵贯南北，沟通全国铁 路网，带动沿线地区经济 的发展．修建京九铁路的 主要原因： 1.合理布局铁路交通网， 缓解南北铁路运输紧张 状况． 2.促进沿线地区经济发展 3.维护香港的长期稳定和繁荣． 4.先进的科学技术史保证 青藏铁路是世界上海拔最高、穿越冻土里程最长的高原铁路。修建时遇到的三大难题：多年冻土、生态脆弱与高寒缺氧。 青藏铁路宣告中国最后一个省区告别没有铁路的历史*** 起止点： 西宁—拉萨 第二亚欧大陆桥 第一条：东起海参崴西到鹿特丹（不经过中国） 第二条：东起连云港西到鹿特丹，从中国阿拉山口出境，在中国经过了陇海线（江苏、安徽、河南、陕西、甘肃）、兰新线（甘肃、新疆）和北疆线（乌鲁木齐到阿拉山口）。 　　　 第二亚欧大陆桥东起中国江苏连云港，西到荷兰鹿特丹，从阿拉山口出国境.与西伯利亚大陆桥相比，新亚欧大陆桥具有明显的优势： １.地理位置和气候条件优越 ２.运输距离短 ３.辐射面广 ４.对亚太地区吸引力大 1997年南昆铁路的建成使资源丰富但无出海口的西南内陆与交通发达的华南地区联成一体，便于将西南的物产输往世界市场。而它的建设却是非常的艰难，试分析其地形地质原因。 答：1、地势起伏大 2、喀斯特地形广布 运煤专线 大秦线 神木——黄骅港 焦作——兖州——日照 宁 西 线 南京—合肥—潢川—信阳—南阳— 西安 南京 合肥 信阳 潢川 南阳 西安 包粤线 :可称为“第六纵” 包头—神府—延安—西安—安康—重庆—遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江 上海 南京 芜胡 九江 武汉 重庆 沿 江 铁 路 线 沿海铁路线 大连轮渡到烟台 —蓝村—临沂— 长兴—杭州— 宁波—福州— 厦门—汕头— 深圳—广州— 湛江—海口— 三亚 南疆铁路 吐鲁番 喀 什 上海 九龙 广州 京 沪 线 京 九 线 京 广 线 京 哈 线 哈尔滨 京包线 京哈线 京沪线 京九线 京包线 京广线 天津 包 兰 线 北京 包头 兰州 北京 京 沪 线 徐州 上海 线 陇 海 京沪线 陇海线 连云港 乌鲁木齐 兰新线 广州 京 广 线 北京 浙赣线 株洲 湘黔线 上海 沪杭线 贵阳 昆明 贵昆线 京广线 浙赣线 湘黔线 京 广 线 广州 北京 郑州 线 陇 海 京广线 陇海线 连云港