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2014年1月 电工技术学报 v01．29No．1
第29卷第1期 TRANSACTIONSOFCHINAELECTROTECHNICALSOCIETY Jan． 2014
混合动力客车低频电磁辐射机理及抑制方法
汪泉弟1 刘青松 安宗裕1 丁良旭2
(1．重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室 重庆 400040
2．重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心重庆市电磁兼容工程技术研究中心 重庆401122)
摘要某混合动力客车低频电场和磁场辐射水平存在超标问题，通过分析车内主要电磁干扰
源的特性，研究了 整车电场和磁场干扰的产生机理，明确了驱动电机三相工作电流、电机控制器
功率开关器件动作 ，以及Dc．Dc电源变换器开关器件通断是整车辐射的主要干扰源。另外，针
对干扰源的特性， 分别制定和采取了相应的干扰抑制措施。最后，通过实验对比验证了所采用的
干扰抑制措施能够减小整车低频电场和磁场辐射的水平。此外，该措施能够为提高其他混合动力
汽车电磁兼容性提供参考。
关键词：混合动力汽车 电磁干扰 低频电磁辐射 产生机理 抑制措施
中图分类号： U469．72：0441．4：TN713
Mechanism．and
Radiation
Electromagnetic
Noise Methodfor ElectricBus
Suppression Hybrid
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ChongqingUniVersityChongqing
VehicleTest＆ResearchInstituteNationalCoach andTestCenter
2．Chongqing QualitySupervision
EMC ResearchCenter 40ll22 China)
Technology
ChongqingEngineering Chongqing
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