(三)交通用地预测.docVIP

冶金工业：规划期间重点扩建龙钢集团，新建新罗马坑铁矿（30万吨/ 年）。 加快上杭紫金山金矿的开采， 建设200-600万吨/年生产线、7.5-22.5万吨/ 年铜精选厂和铜冶炼厂。预测到2000年冶金工业需增加用地120公顷， 其中耕地10公顷；到2010年需增加用地340公顷，其中耕地238公顷。 其它工业：据有关部门规划，规划期内还将新建漳平５万立方米/年中密度纤维板厂、龙岩浮蔡温泉山庄、 新建龙岩瓷器厂等大中型项目及一些小型乡镇企业。预计到2000年需新增用地411.6公顷，其中耕地41.4公顷；2010 年需新增用地1179公顷，其中耕地101.6公顷。 综上所述，我市到2000年工矿用地需增加965公顷， 其中耕地79.4公顷；到2010年需增加用地3306.26公顷， 其中耕地451. 6公顷，各县（市、区）工矿用地增加情况如表4-16所示。 表4-16 各县（市、区）独立工矿用地增加情况表 单位：公顷 ┏━━━━━━━┯━━━━┯━━━┯━━━┯━━━┯━━━┯━━━┯━━━┯━━━┓┃ 期 限 │ 全 市 │ 新罗 │ 长汀 │ 永定 │ 上杭 │ 武平 │ 漳平 │ 连城 ┃┠───┬───┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┨┃1996--│总用地│ 965 │ 165 │ 80 │ 129 │ 166 │ 80 │ 280 │ 65 ┃┃ ├───┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┨┃2000年│耕 地│ 79.4 │ 23 │ 5.8 │ 7.5 │ 11 │ 6.5 │ 20 │ 5.6 ┃┠───┼───┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┨┃1996--│总用地│3306.26 │ 584 │242.86│450.4 │ 615 │280 │ 900 │ 234 ┃┃ ├───┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┨┃2010年│耕 地│ 451.6 │ 140.7│ 36.5│ 60.1 │ 70.5 │ 36 │ 73.7 │ 34.1 ┃┗━━━┷━━━┷━━━━┷━━━┷━━━┷━━━┷━━━┷━━━┷━━━┷━━━┛ （三） 交通用地预测 龙岩市目前交通运输主要依赖于公路和铁路，但随着我市一批大中型项目的上马，经济必将有一个新的飞跃，同时也对龙岩市的基础设施建设提出了更高的要求。龙岩市交通发展方向是：通过建设梅坎铁路、赣龙铁路厦柳铁路龙厦段和改造漳龙坎铁路形成以漳平、龙岩为客货主要集散地的铁路运输网络；加快现有公路的技术改造和沟通省际、区际、县际断头公路，实行提高公路等级与新建公路并举，形成“两纵一横一环”的公路网布局，并尽可能提高公路运输的通过能力和通达水平；同时做好汀江航道的疏竣工作和龙岩机场的前期工作，以形成一个立体化交通网络。 1、铁路建设 改造漳龙坎铁路,主要工程是改造龙岩、雁石、 红炭山三站，拟建三德铁路专用线。总用地约189.93公顷，其中耕地16公顷。 建设梅坎铁路，该线联接龙岩市与梅州市全长152公里，其中本市境内48.4公里，总投资93亿元。根据铁道部门预测，占地244.2公顷，其中耕地119.6公顷。 赣龙铁路，在龙岩接漳龙线，途经上杭、连城、长汀和江西瑞金，于都、江口、赣州等地与京九线联接，规划按二级线建设，全长292公里，其中本市境内167公里，总投资44.5亿元。预测该项目总用地612.33公顷，其中耕地122.46 公顷。 新建厦柳铁路龙厦段，在龙岩市与赣龙铁路相联接，预计“十一”个五年计划实施，本市境内约40公里，预计需占地141公顷，其中耕地56.5公顷。 以上合计，到2000年全市铁路建设需新增用地364.13公顷，其中耕地134.6公顷；到2010年需新增用地1187.46公顷，其中耕地314.56公顷。到2010年各县（市、区）需新增铁路用地如表4-17所示： 2010年各县（市、区）新增铁路用地表 表4-17 单位：公顷 ┏━━━━┯━━━━┯━━━┯━━━┯━━━┯━━━┯━━━┯━━━┓ ┃ 铁路 │ 全 市 │ 新罗 │ 长汀 │ 永定 │ 上杭 │ 漳平