世界强国在创新（二）——赴美国考察学习见闻.pdfVIP

世界强国在创新c二 — — 赴美国考察学习见闻 高 峰 五、美国印象 费的，第一件行李是25美元 ，第二件行 的纽约 ，空中飞行 5小时，时差3小时， 李是 35美元。我们从洛杉矶前往 旧金 我们上午 8时起飞，等到了纽约就到了 (一)乘机。以前在国内飞行，总认 山，以及从 旧金山前往纽约，一件行李 下午的 l6时了。 为国内航空公司经常误点，其实在美国 整整花了50美元，相当于 330元人民 (二)美国的交通。美国是一个超 航空公司误点也是非常普遍的事。1月 币，这对于中国游客来说 ，费用是相当 级大国，地域辽阔，对交通的要求很高。 11日，我们从洛杉矶前往I目金山，当天 高的。因此 ，团内许多人为了减少行李 高效快捷的交通对于经济的发展举足 下午 13时，从酒店抵达洛杉矶机场，原 的件数 ，将行李进行适当的归并。但这 轻重。 定下午 16时O5分飞机起飞，结果飞机 样问题就又来了，美国航空公司规定， 在美国交通中，首推航空运输。美 晚点，起初通知 16时30分起飞，然后 每件行李重量最多不得超过 5O磅 (相 国有众多的机场，每年的货物运输和旅 是 17时起飞，而最终下午 17时 3O分 当于 22公斤 )。在美国，如果行李超 客运输很大一块通过空中运输来承担。 飞机才起飞。飞机在空中飞行时间只有 重，而你又不想交罚金的话 ，你就必须 在航空运输以外，就是公路运输 ，和中 1小时3O分钟，但我们在机场却等候 在机场将超重的部分取下来分装，如果 国在各种运输中铁路运输的重要作用 了4个半小时。说实在的，从到达机场 分装不成就必须把无关紧要的行李丢 相同，公路运输在整个运输中所 占的份 到 目的地，这么长的时间既使乘汽车走 掉。我们研修班从旧金山前往纽约的途 额巨大，尤其在货物运输中。美国是一 高速公路也早到了。 中，就有几位学员因行李超重而在机场 个汽车生产和销售大国，高速公路四通 在美国乘飞机与 国内是不同的。这 将行李打开进行了分装。 八达、纵横交错 ，有些高速公路甚至高 其 中最大的不同是美 国各航空公司之 美 国地域辽阔，西面是太平洋 ，隔 达十几个车道 ，各个车道分工明确 ，在 间都要专设 自己的柜台，包括行李托运 海与 中国相望，东面是大西洋 ，地理位 一 些生产或使用化学危险品的地区，运 设备，而不是象我们中国一样由机场统 置十分优越。美国有东部时间和西部时 输危险品的车辆有 自己专用的车道，如 一 配置 ，而且既使 由机场统一配置 ，各 间之分 ，比如，我们从美国西部的旧金 果他们驶上了其他车辆的车道，就属于 航空公司也需 自己购买或租赁后使用。 山前往东部的纽约，时差 3小时。1月 违法 ，而违法就意味着高额罚款。一般 此外，在美国国内旅行托运行李是要付 14日，我们从西部的旧金山飞到东部 ☆勺高速公路分为货物运输车道和客运 2011 3 国异域考察记 专线，在客运专线上 ，又根据车辆载客 通秩序得以稳定的前提的话，那么执法 开展绿化，建设宜居城市，确保干部职 人数的不同来区分。在美国同时有两部 的 “二权”分立，使得美国交通执法得 工安心工作。吸引外地高技术人才以及 小车行驶在一条高速公路上 ，一部车上 以严格和公正。美国的交通警察执法