进入船舶密闭空间安全知识培训.docVIP

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  • 2015-09-08 发布于河南
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进入船舶密闭空间安全知识培训 一、事故案例 2013年在长江干线发生三起船员中毒死亡事故案例,概况如下: 案例1: 鄂州“3·25”“振陵油778”轮船员中毒死亡事故情况 2013年3月25日,江苏省泰州振陵石油公司所属船舶“振陵油778号”(沥青船,镇江至武汉,装载沥青970吨,3月23日在邓家口沥青码头卸货后返航),停泊在长江鄂州段赵家矶锚地时,5名船员在清舱过程中中毒窒息死亡。 3月15日,“振陵油778”轮在江苏镇江装载沥青970吨,离泊后当晚航行至南京栖霞锚地抛锚。22日靠泊在武汉市汉南区邓家口沥青码头,等待卸载沥青。23日,卸货完毕。 3月24日0915时,“振陵油778”轮空载离泊下行,准备开往江阴,1155时过中营寺,1515时航行至湖广水道叶家洲水域南岸(长江下游航道里程约993公里)临时锚泊,当晚停航休息。 3月25日约1300时,船上5名船员开始对船舶货油管道进行维修。 约1500时,由于沥青冷却后堵塞了输送沥青管道,船长宋发军带领轮机长冯桂新、驾驶员周平、水手薛剑平、机工屈克华等四名船员在主甲板上用私自购买的液化气瓶对堵塞的沥青输送管道外壁进行烘烤加热,使管道内的沥青软化溶解后流入船舱。 约1600时,水手薛剑平在未采取任何防护措施的情况下,从船首右1#舱口进入货舱底部,去检查沥青管道是否畅通,下去不久即昏倒在舱内,旁边几个人发现后,轮机长冯桂新、船长宋发军

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