抽油机减载器在南梁油田的应用效果评价.pdfVIP

第 13卷 第 1期 重庆科技学院学报 自然科学版 2011年 2月 抽油机减载器在南梁油田的应用效果评价 王 义 潘 昊 杨 文 杜沛文 张焕祥 长庆油田分公司第一采油厂，延安 717504 摘 要：介绍了抽油机减载器的结构与工作原理 以及减载力 的计算 。分 析了减载器在南梁油 田的应用效果 。 关键词 ：减载器 ；应 I_ i效果 ；效果评价 中图分类号 ：TE933．1 文献标识码 ：A 文章编号 ：1673—1980 2011 O1—0033—03 针对采油一厂南梁区块井深大 、泵挂深 、能耗大 积 ，mm ；s3一抽油杆截面积 ，mm。 等情况，近年来该区块不断地实施新工艺。其中抽油机 抽油杆 减载器的应用为油田降低能耗 、小泵深抽提供了条件。 一 ■一 1 工作原理 z争管 1．1 结构原理 3 管 L 减载器结构 见图l。由特殊装置组成 的抽油机 J 抽 器 减载器 ．使减载活塞的上下端面分别处在油套不 同 r ● 的压力系统 中，由于该减载器所下位置油管 内液柱 压力要远大于套管 内的压力 ，这样形成的压力差所 管 -— — 产生的力作用于减载活塞的下端面 ，使其产生一个 向上 的举升力 ．当抽油机驴头上行时 ，减载活塞在该 l1．常 举 升力 的作用下 ，带动下面的抽 油泵杆柱随 同上面 的抽油杆柱一起 向上运动 ，从而达 到减轻抽油机驴 筛 头悬点载荷的 目的．同时也减轻了减载器活塞上部 目鲐± 抽油杆 的拉力 ，并且抽油机上行 的速度很快。当抽 油机驴头下行时 。减载活塞被其 以下 的抽油杆带动 图1 减 载 器 结构示 意 图 向下运动 ，由于减载器活塞所受 向上 的托举力依然 由于减载器长度远小于油井深度 ，所 以可以认 存在 ，所以抽油机下行的速度减慢 ．这正好符合 了上 Npl P3。 行快下行慢 的节能原理 。抽油机如此上下往复运动 ， 于是减载力为 ： 减轻了驴头悬点的载荷 。 F pll—s3 —pl2—s3 _p21一s2 1_2 减载力 p。-p 。一s 根据抽油机减载器的工作原理 ，可 以对其减载 1 当动液面在呼吸孑L以下时 ，如图2 a 所示 ，如 力进行定量计算 见图2 ，减载力为 ： 果不考虑油套环空 中静气柱 的压力 ，则P， ，于是 F pll—S3 -p32—3 ——p2l—s2 减载力为 ： 式中 ： 减载力 ，N；p，—减载活塞下端面压力，MPa； ，-p2 ，2 p，一减载活塞上端面压 力 ，MPa；P一减 载器上 端压 -p ，—2 力 ，MPa；S。一减载活塞截面积 ，mrn 一 密封活塞面 q,ghlxl0_p i--$2 1 收稿 日期 ：2010—05—30 作者简介 ：王义 1987一 ，男，重庆万州人 ，主要从事石油技术管理T作 。 - 33 · 王义 ，潘昊，杨文 ，杜沛文，张焕祥 ：抽油机减栽器在南梁油田的应用效果评价 式 中： 重力加速度 ，rn／s；．一减载 活塞下端面到 P2 ．+pgh2xl0 ， 油井井 El的距离 ，m；p一油井套压，MPa；p一井筒液 于是减载力为 ： 体密度 。kg／m 。 _r P。-p2 l—s2 ： pl-p l—s2 p ghj~10 -pgh2xlO-6 OI2 2 式中：，一减载活塞上端面到油井动液面的距离，m。 如果把套压也计算为液柱高度 ，则在 1 和 2 两种情况下 ，P2可定义为p2 pgh3xl0 式 中：^3 10xpp／g 动液面在呼吸孔 以下 ； h3 10xpp／g+h 动液面在呼吸孔 以上 。 动液 面 在进行了上述定义之后 ，式 1 和 2 可统一为： - p： 。一 pg hl～3 J—2 xl0 3 由式 3 可知 ，减载力与油井动液面的关系为 ： 动液面在井 口时 ，减载力为0；随着动液面的逐渐下 降，减载力逐渐达到最大 ：当动液面在呼吸孔以下 时 ，减载力恒定。 2 现场应用 a 1tt2 减载力计算示怒目 自2008年8月起 ，南梁区陆续下入减载器共l2 2 当动液面在呼吸孑L以上时 ，如 图2 b 所示 ， 套 。目前在用减载器有6套。 如果不考虑油套环空中静气柱的压力，则 表 1 下入减载器前后生产情况统计表 序号 井号 措施 日期 下人前 下人后 上行最大载荷／kN 下行最 大载荷 ／kN 系统效率／％ 上 行最大载荷／kN 下行最大载荷／kN 系统效率，％ 从表1、2可 以看出。下人减载器后 ，抽油机最大 统效率从之前的25．37％上升至35．47％。 悬点载荷从51．72kN降至36．30kN，降低了15．42kN； 以山03—29为例 ．下入减载器后功图变化明显 最小 悬 点载荷