波纹钢腹板的剪切屈曲荷载影响因素分析.pdfVIP

2012年 第4期 黑龙江交通科技 No．4，2012 (总第218期) HELLONGJIANG JIAOTONG KEJ (SumNo．218) 波纹钢腹板的剪切屈曲荷载影响因素分析 孙建民 (新疆交通规划勘察设计研究院) 摘 要：采用有限元方法进行了非线性剪切屈曲分析，计人材料非线性和几何非线性 ，分析对波纹形状、腹板 外形尺寸和波纹钢腹板的剪切屈曲荷载影响的因素。 关键词：波纹钢腹板 ；剪切屈曲．夕形尺寸 中图分类号：u442 文献标识码 ：C 文章编号：1008—3383(2012)04—0087—01 0 前 言 目前使用波纹钢腹板材料作为桥梁结构是一种新型的 桥梁，其具有轻质的的特性，从而降低了主桥梁的 自身重量， 可以替代原有的混凝土腹板材料桥梁。 以前常采用线性理论来分析波形钢腹板的剪切屈曲模 式和极限荷载，但是它完全没有考虑材料的塑性和初始几何 缺陷的影响。本文通过对预应力波纹钢腹板的腹板厚度、波 高、斜板倾角等参数的变化分析，得出这些参数对波纹钢腹 图1 波形钢腹板波纹形状图 板屈曲的影响，旨在对波纹钢腹板主梁的合理设计提供参考 2．3 斜板倾角变化 1 屈曲强度计算理论 通过分析，斜板倾角的变化对于波形钢腹板的极限屈曲 假设波形钢腹板的平板是相互分离，且是简支钢板条 ， 应力的影响较大，倾角越大屈曲应力越大，所以在实际建设 计算局部屈曲强度公式 中，在满足设计要求的前提下尽量增大斜板倾角可以提高波 仃 E ，t 、。 形钢腹板的结构性能。 I ， ，，J、 2．4 直板段宽度变化 式中：b为平板长度，(平板长度 ≥斜板长度)；t为波形钢腹 通过分析，平板宽度取值 330mm、430otni、480mm、 板厚度；为泊松比。 530otni、630mm，分别对相应长度的波形钢腹板屈曲极限应 k为剪切屈曲系数，令 口=^／w有 ： 力以及对应的最大屈曲位移进行计算，得出结论波形钢腹板 k=5．34+4．0o ≥1：k=4．O0+5．34 的水平段长度480nlln，因为如果水平段长度超过这个范围 波纹钢腹板整体弹性屈曲强度计算公式(Bergmann— 会发生局部屈曲破坏。相对于波形钢腹板的水平段长度其 Relssne) 宽度的影响可以忽略不计。 3 刀 ·D]／4 2．5 梁高变化 — 一 (2) 表 1 梁高变化 3 Et q - = = (3) 12 s = ~-EI,=寺(6+t譬+ 山) c4 式中： 为 坐标单位长度抗弯刚度；Dr为 l，坐标单位长 度抗弯刚度；t为波形钢腹板的厚度；h 为波形钢腹板高。 2 空间有限元模型 波纹钢腹板的剪切屈曲极限荷载力与腹板的大小和形 通