尤里卡沥青作为德士古气化原料的试车分析.pdf

Scale F肥ertilizer 第第27卷第5期卷第期 Large Ni大trogen氮ous Industry 尤里卡沥青作为德士古气化原料的试车分析 汪泽强 (中石化南京化学工业公司氮肥厂，江苏南京，210035) 摘要南化公司首次用硬质尤里卡沥青作为德士古激冷气化炉的原料，2次投料成功，全沥青运行分别 o．387kg／m3，蒸汽消耗0．285kg／m3，全沥青试车过程原料消耗高于渣油，但运行成本比渣油低44．8％。 关键词尤里卡沥青气化炉试车总结 1概况 所有沥青管线、设备都有蒸汽吹扫(乙烯焦油 尤里卡沥青是减压渣油通过蒸汽(水)在约 冲洗)和排放口，用于管道疏通和沥青紧急排放。 400。C裂解得到的重馏分、大分子的混合物，其中 大量含有胶质和沥青质，胶质加热到230～360。C 2试车内容 就能聚合成沥青质，沥青质加热不熔融，300。C以2．1试车过程 上就分解产生石油焦；尤里卡沥青软化点高 (125。C±10。C)…I，应归类于软质石油焦，软化点 (50％尤里卡沥青和50％乙烯焦油)投料。采用 1250C的沥青加热到260℃上时才能用泵输送。所 混合物投料主要是为了在开车前期降低沥青黏 以尤里卡沥青运输和储存温度不能高，储存时间 度，正常后逐渐将沥青含量增加到100％。 也不宜过长，否则容易结焦堵塞设备和管道，同时 5月23日7：55气化炉升压至2．6MPa，黑水 运输和储存温度也不能低，温度低黏度高，流动性 切换到闪蒸系统，查漏热紧。逐渐增加人炉沥青 差。 含量直到100％，导热油温度逐渐提高到310。 南化公司大化肥气化装置采用德士古 320℃，沥青温度控制到约2880C。 8．7MPa部分氧化工艺、激冷流程、黑水处理开路 5月23日20：19气化炉提压至3．4MPa时， 三级闪蒸，单炉最大产气量干基65000m3／h。最 向变换单元导气硫化。5月24日2：33气化炉提 初设计是以尤里卡沥青和减压渣油的熔融混合物 压至6．1MPa。 (尤里卡沥青、减压渣油分别为70％、30％和 5月24日14：12因空分液氧泵跳车，造成气 50％、50％两种工况)为原料，后因渣油成本大幅 化炉氧气流量低低联锁跳车。停车后4h发现气 上涨而改为以廉价的100％熔融态尤里卡沥青为 化炉给料泵盘车困难，并且其他沥青泵(螺杆泵) 原料生产合成氨原料气。 电流超高限，为防止系统停车时间较长造成沥青 扬子石化尤里卡装置的熔融态尤里卡沥青 结焦，开始排放系统内的沥青。 (275℃)经保温槽车运输到合成界区的液态沥 5月24日19：00至5月29日用蒸汽吹扫管 青储存装置(约8k