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设计与制 造
特长丝杠的特殊加工工艺
陈建新 马晓明
(常州纺织服装职业技术学院机 电系,常州 213004)
摘要:特长丝杠在车削II寸由于切削力大,所 以要采用中心架来限制丝杠的径 向变形 ,以满足精度要求 ,
本文所探讨的丝杠要求车削全长螺纹 ,因此不能应用普通的加工工艺 ,我们巧妙应用了一个工艺套 ,从而为丝
杠 的加工单位解决了一个实际T艺难题 。
关键词:丝杠 梯形螺纹 中心架 工艺套
某机械加T单位承接 r一批长度为 6000mm 的 小车削螺纹时工件的弯曲变形 ,从而保证丝杠的圆
特长丝杠加工业务 ,材料为T0【,主要技术要求为 : 柱度以及 中径公差的要求。
梯形螺纹 ,螺距 24ram,中等精度 ,梯形螺纹标记为 2.1具体 的工艺安排为 :
Tr350~24—8e一6000(国标 GB一5796.1—96),全螺纹。 2.1.1把预留的300mm长度余量割去,使坯料的
1.工艺难 点 长径 比有所降低,从而减小弯曲变形的程度;
根据通常的加丁工艺 ,用户方提供的坯料长度 2.1.2把工件装入车床卡盘 中.中心架安装在工
为 6300mm.预留300mm长的余量作为车床卡盘装 件长度 55%左右的位置上 ,采取一夹一顶 的方式进
夹以及车削螺纹时的退刀之用 ,但是在实际车削时, 行车削。由于车削长度缩短至原工件长度的55%左
发现存在 以下 个方面的问题使加工无法达到技术 右 ,使得车刀的磨损程度有所降低 ,可 以保证该段螺
要求 : 纹的精度和公差要求 ;
1.1坯料直径较大 ,直径 360mm,工件长度
6300mm,车刀的磨损较大 ,造成 圆柱度 的误差很大 。
1_2从长度和直径之 比来看 ,该轴还是属于细长
轴类车削 ,加上车削梯形螺纹时 ,切削力较大 ,工件
会产生较大的挠度 。因而不能保汪丝杠的中径公差
要求 。
l_3要解决T件弯曲变形,用传统工艺加工时,
常使用中心架来减小弯曲变形 ,但因该丝杠是全螺
纹 .所以无法使用中心架。
由于 以上原因,所 以不能采用传统的加工工艺 ,
需要对加工工艺方法进行改进
2.工艺方法改进
图 1 工艺套
经过工艺分析 ,决定对该丝杠进行分段车削,这
样既可以控制车刀的磨损 ,又可 以使用中心架,以减
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